浙江日报讯 这两天，海盐县客运中心的工地上热火朝天，工人正在进行站房地下车库施工。本月底，作为建设重点和难点的站房地下车库工程将全面完工。

　　“新客运中心的建成，将给老百姓出行带来更多便利。”海盐县交通投资集团有限公司负责人说，现有的海盐客运站建于1990年，建筑面积只有4868平方米，已无法满足客运需求。新客运中心建成后，总建筑面积达11000多平方米，将成为一个现代化的公交客运换乘枢纽。

　　作为海盐县的一项重点工程和民生工程，客运中心的建设重质量、抓进度。据介绍，站房地下车库完成后，地面设施建设将会加速。照此速度，客运中心主体工程将于明年1月竣工，从而确保客运中心于明年7月投入运行。

　　在海盐，赶工期的交通建设不止客运中心。作为海盐至嘉兴的首条城市快速通道——南北湖公路已完成80%的工程量。笔者近日看到，该工程的重要部分——于城大桥桥梁主体结构已基本完成。据介绍，该快速通道今年10月底将基本完工，年底通车。

　　“南北湖公路马上就要进行路面施工了。”县交通建设管理处负责人说，这条公路通车后，从海盐县城区到嘉兴市区只需30分钟车程。这标志着海盐正加速融入嘉兴半小时交通圈。

　　与此同时，海河联运重点工程——海盐县何家桥线内河航道改造工程建设也正在紧张施工。县交通投资集团有限公司有关负责人表示，该工程将使海盐丰富的海岸线资源和嘉兴发达的内河航道网实现强强联合，海盐港区和浙北主航道由此紧密连接，促进当地海洋经济的发展。