浙江在线06月19日讯 停车非法收费在市区曾经消失一段时间，现在又明显抬头。昨天，记者在市区东明路、公园路等路段看到，非法收费者在向车主收取费用。鹿城区推出智能停车收费系统的本意是推行规范收费，取消非法收费，而如今两种收费都在进行。智能停车收费系统虽然获得不少市民的支持，但也有一些怨言：非法收费只用5元，而在智能停车收费点有可能被收15元甚至20元，原本免费停车的地方，现在也要收费。而鹿城区道路停车收费管理服务中心在喊“亏钱”，鹿城区财政为此每月要补贴近10万元。

　　收费员一半辞职了

　　鹿城区在4月1日推出智能停车收费，第一批30个点实行收费，停车半小时内免费，一级区域每30分钟2元，24小时内限额20元，二级区域每30分钟1.5元，24小时内限额15元。

　　4月1日前，鹿城区道路停车收费管理服务中心从报名者中筛选了60人上街收费。花柳塘收费点的收费人员说，一些车主停车不但不给钱，还会对收费人员爆粗口。管理服务中心透露，运行以来，收费人员流失50%。该中心主任孙雷说，有些收费员年纪三四十岁，30多人中，有些就是受不了挨骂辞职了。

　　孙雷算了一笔账，每一个收费点每天的维护费用需要200多元，这仅仅是用于支付两名收费人员的工资以及保险等费用。记者在收费状况较好的信河街收费点了解时，收费员说他这里最多一天收200多元，最少的收几十元，平均达不到200元。

　　智能停车收费收取的费用上交鹿城区财政，4月份上交11万元，5月份14.5万元。而维持这么多点运转的费用远非如此，缺口需要财政补贴。

　　停车位周转加快

　　按照最初规划，每月扩展10个收费点，而两个多月过去了，只从30个增加到了32个。

　　智能停车收费是否有起到规范停车的作用呢？

　　在信河街收费点收费的小潘说，停车半小时内的车次越来越多了。

　　鹿城区道路停车收费管理服务中心统计，4月份，半小时内免费停车29614次，占总停车数的43%，泊位约2小时周转一次；5月份免费停车33289次，占所有停车次数的44%，泊位约1小时周转一次。

　　孙雷分析，停在智能收费点的车辆四成以上享受到了半小时内免费停放，增加了城内车辆的流动性，车位周转加快，方便市民使用，这是当初推出智能停车收费的目的之一。

　　继续打击非法收费

　　鹿城区停车智能收费运行两个多月来，出现一些故意不交费的驾驶员。市区花柳塘一车辆至今已欠下停车费400多元，车主的理由是：这是我家楼下，原本就是免费停车的，你收费这么高，叫我们住户怎么能接受？

　　对于收费点附近住户的意见，服务中心正在研究对策。

　　对于市区各处有所抬头的非法收费，管理部门也颇显无奈。对非法收费者进行打击、处罚，需要证据，而公安部门警力不足；原本在夜间出动管理的辖区街道工作人员，也难以投入大量精力用来管理非法收费。

　　对此，该中心已向区政府反映，希望在近期组织行动，打击、取缔非法收费。

　　孙雷说，对照杭州等地的停车收费，市民也是先抵触后慢慢接受。现在，城内车辆停放流转的速度在加快，这是规范停车所希望看到的。