浙江在线06月24日讯 萧山的齐先生给我们打来电话说自己这回损失可大了，一车的货全报废了，损失好几万。而之所以会这样就是桥洞限高标错了，标着3.2米，结果他的车3.1米就被卡住了。

　　齐先生做的是不锈钢门生意。6月20号这天，司机小周用店里的这辆小货车去送货，车上当时一共装了16扇不锈钢门，结果在经过萧山永联村的这个桥洞时发生了意外。

　　司机小周：“开过去车子就被卡住了。”

　　从现场照片可以看到，车子被桥洞卡住后，后面装的门连同绳子一起被挤翻下车，整个车架都发生了变形。

　　齐先生：“损失很大，门都变形了。”

　　小周说，当时他拉着门出厂时量过高度，是3米1，而桥洞上标明的限高是3米2，通过完全没有问题，没想到还是被卡住了，那么是桥洞限高出现了差错，还是小周装的货超高了呢？事故发生后，齐先生特地测量了现场。

　　齐先生：“车高是80公分，门高235公分，加起来就是3米15，门还要斜着放的。”

　　测量结果是门高235公分，车兜的高度是80公分，就算不锈钢门是笔直放在车兜上，加起来的高度也就是3.15米，在限高范围内。齐先生随后又测量了桥洞高度。

　　齐先生：“连3米都还差一点。”

　　看来是这个桥洞限高出现了偏差。现在保险公司表示齐先生车上的损失并不在保险范围内无法赔偿，那么这笔损失究竟应该找谁呢，经过和交警、路政、五联村村委等多处联系后，我们终于搞清楚，这块限高牌是桥洞上方的杭甬高速管理处设立的，今天中午，杭甬高速管理处派工作人员赶到了现场。

　　现场测量，证实桥洞的高度的确只有3米左右，那么，怎么会缩水20公分呢？杭甬高速管理处工作人员解释说，可能是由于地面因为破损后经过维修，从而路基被垫高了。

　　五联村村委会主任：“是修过，但是我们没有垫高。”

　　关于限高标识，杭甬高速管理处工作人员表示他们马上会通知高速路政来处理。至于齐先生的损失，杭甬高速管理处表示，不应该由他们来赔。