浙江在线06月30日讯
记者前天从省高速交警嘉兴支队了解到,一个月前,申嘉湖高速公路嘉善服务区开工建设电动汽车换电站。据悉,这是我省境内高速公路上的首个电动汽车换电站。电动汽车换电站的开工建设,预示着电动汽车走入寻常百姓家指日可待。
那么,嘉兴何时有电动汽车出售?禾城市民对电动汽车的前景又是如何看的?
结构酷似加油站
前天,记者来到申嘉湖高速公路嘉善服务区,对在建电动汽车换电站进行了实地探营。
记者看到,紧邻嘉善服务区内一处配电房南侧,有一块300多平方米大小的地方,近10名工人正在进行土建等基础建设。记者从工人口中获知,他们是浙江顺畅高级公路养护公司的,5月27日开的工。
工人手上有一张施工图,上面有“电动汽车换电站”的字样。通过这张施工图,记者进一步了解到,电动汽车换电站的结构酷似加油站。据现场施工建设负责人张明介绍,除了嘉善服务区之外,他们还将在王店服务区、平湖服务区建电动汽车换电站。“每条高速公路都有双向特点,因此,这3个服务区的两个方向都要建造电动汽车换电站。”
据介绍,每个电动汽车换电站的占地面积都有300多平方米,能容纳多辆电动汽车同时充电。电动汽车换电站的建造分成两大部分,一部分是基础建设,另一部分是设备购置。浙江顺畅高级公路养护公司负责基础建设,另一部分由杭州大友科技发展有限公司负责。预计再过半个多月,嘉善服务区内的一个电动汽车换电站的基础建设就能完工。建好的电动汽车换电站,除了给电动汽车充电外,主要是为电动汽车更换电池,因为充电时间长,更换电池时间短,因此,电动汽车换电站内将配有大量的电池。
据省高速交警嘉兴支队相关负责人介绍,在申嘉湖高速公路嘉善服务区开建的这个电动汽车换电站,也是我省境内高速公路上的首个。
引入还没明确时间表
省高速交警嘉兴支队相关负责人认为,随着电动汽车换电站开工建设,电动汽车进入嘉兴是迟早的事。那么,电动汽车何时步入嘉兴?目前,嘉兴是否有电动汽车卖?禾城市民对电动汽车的前景又是如何看的?
记者查询相关资料了解到,电动汽车是国家确定的战略性新兴产业,在全国多个一线城市,政府和电力部门正在进行推广。不过,记者从嘉兴电力局了解到,电动汽车引入禾城还没有明确的时间表。而目前嘉兴还没有电动汽车4S店。但是对于电动汽车的前景,接受记者采访的相关部门以及个人,都表现了浓厚的兴趣。
杭州目前出现了一些电动出租车,嘉兴将来是否也会出现电动出租车或电动公交车?记者就此询问了市运管处出租车管理科负责人柏昊。柏昊认为,从节能减排的角度来看,电动汽车是不错的交通工具,不过,出租车和公交车使用强度高,每天行驶里程数在500公里左右,电动汽车跑这些路程,电池经反复使用能否吃得消是一个问题,因此,嘉兴的出租车能否用电动汽车还是个未知数。“杭州的那些电动出租车还处于试验阶段,究竟能不能经受住考验,我们也很关注。”
4S店看好电动汽车
据了解,杭州的电动出租车主要选用马自达车和众泰车两种车型。那么在嘉兴的马自达和众泰经销店,是否有电动汽车出售?两家经销店又是怎么看待电动汽车的前景的?
马自达嘉兴4S店王姓负责人告诉记者,目前他们还没有购置电动汽车来销售,不过随着嘉兴电动汽车换电站建好,以及电动汽车不断普及,他们会及时跟进,购置电动汽车,向禾城市民销售。“现在油价这么高,推广电动汽车,节能减排,是一种趋势,我个人比较看好电动汽车。”
记者又联系上众泰汽车嘉兴经销店的负责人童先生。他告诉记者,国家正在上海、杭州、深圳等多个一线城市推广电动汽车,“购买电动汽车,国家会有一定的补贴,目前,嘉兴还没有被列入这个被推广的首批名单,不过我相信,嘉兴早晚会推广电动汽车的。”
据童先生介绍,在杭州,众泰的员工已经有开电动众泰汽车的,实际运行下来,各方面的技术指数挺稳定。车速在80公里/小时以下,充好电的电动汽车能行驶180公里到200公里;车速在80公里/小时以上,行驶的里程数相对要少一些。电动汽车的充电方式,可以选择380伏的电压,也可以选择220伏的电压,前者一般充半个多小时,后者要充6~8小时。从充电的时间来看,跟家用的电动车差不多。“如果按照这个参考指数,对于普通的上班族来说,充一次电,应该够使用一周的,还是很划算的。”
另外,上海大众嘉兴4S店曹姓工作人员告诉记者,他们正在考虑引入电动朗逸汽车。
“现在的油价对于工薪阶层来说是比较高的,电动汽车,节能减排,市场前景应该很好,另外,购买电动汽车还能享受国家补贴。从这个意义上来说,电动汽车一旦被引入禾城,应该很受欢迎。”曹姓工作人员称。
你会买电动汽车吗
“如果电动汽车进入嘉兴,我一定会买。现在油价这么高,开电动汽车比较划算。”在晚报99号网站上,记者对网友进行了随机采访,受访者大多持这样的观点。
还有网友提出更为具体的问题。例如“电动汽车充电需要多长时间”、“电动汽车最高时速能达到多少”、“电动汽车充好电后,能开多少公里”等等。
此外,也有网友担忧电动汽车的安全性。网友称,前不久,杭州一辆电动出租车着火了,这是否说明,电动汽车比一般的汽车安全性要差?
记者对身边的人也进行了随机采访,大家对电动汽车都充满了期待。同时,大家对电动汽车的售后服务更为关注。
“电动汽车,安全性应该不成问题,就是担心跑着跑着没电了,或者充好电跑不了多远的路。因此,电动汽车引入后,这些都是现实问题。”受访者普遍有这样的担忧。
另据记者从市车管所了解到,目前,市车管所并无已经上牌的私人电动汽车记录。不过,记者从市电力部门了解到,目前在我市电力系统内部,已经在使用电动汽车。