7月1日，是滨江和萧山的公共自行车可以跨区域换乘的首日，换乘服务点在滨江滨康路西兴路口西南角。

　　换乘点是否方便？去换乘点骑车的是哪些人？当天，我先去实地体验了一番。

　　本报记者实地体验

　　骑公共自行车比坐公交省了16分钟

　　假设我是滨康小区的业主，要去萧山人民广场。

　　下午2点，我从滨康小区东借了辆公共自行车，用不快不慢的速度，沿着滨康路一路向东，6分钟后，到了换乘点。

　　换乘点朝西是往滨江方向，朝东是往萧山方向，一个是红色车筐，一个是蓝色车筐。

　　顺利地还车、借车后，我继续往萧山方向骑。沿着萧山新区的金城路，经过绿洲嘉苑、加州阳光、天汇园等小区……刚好20分钟，萧山人民广场到了。

　　加上之前的6分钟，从滨江的滨康小区骑公共自行车到萧山人民广场，我一共花了26分钟。

　　如果坐公交要多少时间呢？我打算作个尝试。

　　萧山人民广场公交站有4路车，只有340路（萧山新城出发到达滨江长河）是路过滨康小区的。

　　我从到了人民广场公交站开始计时，足足等了26分钟，340路才来。又坐了16分钟的车，回到了滨康小区。

　　粗略算了下，同样的路线，乘公交车的时间是42分钟，比公共自行车慢了16分钟。

　　340路司机说，我等的时间还不算长的，340路公交车只有3辆车在跑，早晚高峰时段是半小时左右一班，其余时间段是一小时一班。

　　经过对比体验，我的感受是：以后来往萧山区和滨江区，相对于乘公交车而言，骑公共自行车不但快，而且能掌握时间，不受堵车等因素影响，需要注意的是如果天气太热，骑车要注意防暑。

　　7月1日中午，在滨康路公共自行车服务点，看管自行车的孙师傅说，上午来换乘的人不多，一共4人。“可能很多人还不晓得。”

　　从中午到下午6点，我统计了下，共有5人来换乘点换车，都是清一色男子。

　　我找了4个人，让他们谈了谈换乘感受——

　　任先生的首次滨江游

　　任先生，40岁，丽水人，萧山衙前一化纤厂操作工，从萧山大润发借了公共自行车出发，到换乘点，换了滨江方向的车，骑车环滨江游玩。

　　任先生说，若不是这个换乘点开通，他是不会来滨江来玩的。

　　任先生每月工资2000多元，一半要寄给在老家的老婆孩子用，如果坐公交车游玩一天，起码要花10元钱。

　　在滨江骑玩的两个小时里，他看到一个公共自行车点，就要去换下车，居然强迫式地一共换了20次，他说，“换一下车就能重新开始计时，剩下时间就比较宽裕。”

　　他骑到了钱江三桥东，又折回到江南大道，到四桥看了一会儿钱塘江，“今天时间有点紧，先认认路，下次我早点来，骑过江到杭州市中心去玩一圈！”

　　办公室坐公交都吹空调不太好

　　骑自行车上下班感觉很爽

　　刘先生，31岁，安徽合肥人，期货公司区域经理。上班地点在萧山加州阳光广场附近，家住滨江碧水豪园。

　　以前，他要坐两趟公交车上班，在路上要花1个小时。

　　现在，他从碧水豪园附近借了一辆公共自行车，再到滨康路西兴路口换乘点换萧山方向的车，骑车上班，共花了55分钟。比坐公交车节省5分钟左右，关键是骑车上班更能控制时间。

　　“骑车是件很爽的事，我很喜欢这种低碳出行方式。毕竟整天待在办公室里吹空调，坐车也是吹空调，对身体也不好。”刘先生说。

　　以前骑赛车要换专业衣裤

　　骑公共自行车可以穿便装

　　黄先生，30多岁，江西九江人，做机械配件销售。上班地点在萧山汽车东站附近，家住滨江浦沿。

　　他平常坐706路，从浦沿到萧山老城区，公交车上相当拥挤，路上要花80分钟。

　　现在，他喜欢骑自行车上班，全程约18公里，走的是湘湖方向，车少的地方，路上风景也不错，路上要花85分钟。

　　“原来一到夏天，我就骑车上下班，骑的是赛车，但有点麻烦，要穿专业的衣裤。有了公共自行车后，虽然骑起来不像赛车那么快，但可以穿便装，骑起来很舒服。”黄先生说。

　　少坐一趟公交车

　　每月节省80元

　　李先生，40多岁，嘉兴人，杭州地铁2号线项目部管理人员。工作地点在萧山开发区建设二路附近，家住杭州凤山路。

　　以前，他每天坐301和195两趟公交车上班，上班要花3元，一天来回就是6元，时间大概是1小时。

　　现在，他只要花1元，坐195路在滨康路西兴路口的公共自行车换乘点附近下车，骑上萧山方向的自行车去单位就可以了。从时间上算，也是1小时，但一天能省下4元，以工作20天计算，一个月就能省80元。

　　据都市快报 作者 金洁洁