在金华骏宝行，消费者可自行选配汽车轮毂。时宽兵摄

　　“这车现有的几款颜色我都不满意，如果有粉色的就好了”、“这车轮子偏小，我喜欢大一号的”、“电加热坐椅更适合于冬天寒冷且漫长的北方地区，在我们金华，可能一年也用不到几次，有点浪费”、“真皮坐椅不实惠，能不能换成布坐椅”……一些消费者已不再满足于选购厂家提供的现车，他们更希望拥有一辆完全按照自己的意愿配置、显得与众不同的坐驾。

　　“个性化订车”在金华市刚起步

　　个性化订车在国内尚属新鲜事物，但在欧美一些发达国家的汽车市场，这种售车模式已相当成熟：厂家只生产裸车(即未加装任何非标准配件的汽车)，其他配置则采用模块方式供消费者自行选择，消费者可以按照自己的喜好和要求来装配汽车，厂家按照消费者最终敲定的订单来生产。从某种程度上说，这种个性化订车是汽车厂家对消费者的“一对一”服务，据了解，金华市已有部分汽车品牌经销商开展、推广这项服务，一些消费者也通过它预订或购买了自己心仪的个性化车型。

　　上周，金华市民胡女士来到宝马金华骏宝行，想买一辆白色外观、红色内饰的宝马7系轿车，准备用来作婚车。但中国市场上在售的宝马7系中，根本没有这种颜色的车型。销售人员便向胡女士介绍了“BMW灵活定制”服务，表示可以向德国宝马公司总部下一份订单，专门为他定制一辆“外白内红”的宝马7系轿车，今年10月份交车。骏宝行销售副总特别助理陆朱波介绍说，“BMW灵活定制”是他们在去年推出的一项个性化订车服务，虽然时间不长，但已受到一些客户的青睐。

　　“个性化订车”≠加装配置

　　据了解，目前金华市区的奔驰、宝马、广汽丰田等汽车品牌经销商都有个性化订车服务，但大都限于满足消费者更换、增加某些配置的需求，而对于消费者不喜欢的配置，厂家暂时不能为其去除。

　　相比之下，奥迪的个性化订车服务给消费者的选择空间更大、范围更广。在一汽奥迪金华博奥4S店，记者了解到，消费者不仅可以要求厂家更换、增加一些配置，还能在标配车型上减配，即可以去掉自己不需要的配置。

　　前不久，永康的方先生想买奥迪A8，标配车型为3.0T(涡轮增压)、带6气缸，他喜欢大排量车，专门为自己定制了一辆6.3L、带12气缸的A8；金华市区的张先生买了一辆2.4L奥迪A6，他觉得标配车型中的电加热坐椅不实用，便将其减掉，省下近万元购车款……

　　选择个性化订车服务的消费者，是否需要支付服务费？销售人员表示：“不需要额外的订车费用，消费者需要支付的，就是标配车车价加上或减去所选配置的费用。”

　　多重因素制约“个性化订车”发展

　　“虽说通过个性化订车服务，消费者也许能买到更适合自己的车，但就目前市场情况看，这种售车模式还属于‘非主流’，要受到大量消费者的关注并被他们采用，尚需时日。”金华博奥4S店销售经理陈雁认为，由于“个性化订车”是厂家对消费者的“一对一”服务，耗时较长，一般来说，从下订单到提车，消费者需要等待3~6个月，而很多购车者都比较心急，往往要求提现车，不愿花时间等待，所以不得不放弃这一服务。

　　此外，很多消费者在购车时，由于对一些配置的功能不甚了解，不习惯或不愿意通过订单定制，他们更倾向于提车后再加装配置，这种“看得见、摸得着才放心”的消费观念，在一定程度上制约了“个性化订车”的发展。

　　虽然个性化订车服务还没有普及，但车商们普遍表示，这并不意味着它没有市场：对于广大消费者来说，这种服务能让他们感觉到自己的需求是唯一的，自然会产生一种优越感；对于汽车厂商而言，这是用利润最大化战略来进行市场渗透的一种营销方式，应该是中国汽车市场的一个发展趋势。(金华日报)