浙江在线杭州7月16日讯(记者 童俊)7月15日凌晨，杭州钱江三桥北向南离滨江转盘不到800米处(引桥部分)右侧车道部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车为避让桥体裂缝坠落，造成人员受伤、车辆受损。事故发生后，吸引了社会的广泛关注。那么，究竟坍塌的南引桥部分是哪个单位建设的？

　　7月16日，记者从杭州市相关部门了解到，钱江三桥南引桥事故路段由浙江水电建筑一处承建。

　　关于外界质疑的钱江三桥（西兴大桥）是否通过验收的问题，相关部门表示，钱江三桥工程建设基本程序规范，并于1998年6月通过竣工验收。

　　设置临时执勤点监控塌落桥面状况

　　7月16日下午，记者再次前往钱江三桥的塌落现场。

　　在三桥的几个入口，放置着醒目的交通引导标志：“钱江三桥临时封闭，过江车辆请走复兴大桥(四桥)”。

　　三桥主桥面仍是三个车道通行。在接近滨江的桥面路段，三个车道逐渐变为两个车道，再减少为一个车道，最终借用对向车道，进行单车道双向通行。从滨江通往杭州市区则刚好相反。

　　在事发桥面的北向南路段，放置着“禁止一切机动车非机动车行人通行”的警醒标志。

　　旁边还有一个临时执勤点，工作人员介绍，这个执勤点是24小时有专人值班的，三班倒，防止机动车和非机动车闯入禁行区域。

　　往滨江方向的下匝道已经基本清理干净，只剩下被撞断的水泥护栏和水泥预制板，还架在桥面和下匝道上。在下匝道也有一个临时执勤点，工作人员主要时刻监控塌落桥面的状况。

　　在禁行区域内停着几辆车，下来七八名男子，手指桥面的断裂口商量着事情。当记者上前询问时，一名男子很警觉地挡住了记者，说他们就是来看一下，吸取教训的。记者问哪个单位时，男子说不方便回答。

　　随后记者又来到半挂车坠落的桥下。200多平方米的区域已经被彩钢板围了起来。现场还拉起了横幅，上面写着“快速通过不停留，安全第一莫围观”的字样。工人们说，他们只是负责先把施工现场围起来，对内外部进行简单的清理作用，至于什么时候开修他们是不知道的。

　　钱江三桥于1998年6月通过竣工验收

　　7月16日，记者从杭州市相关部门了解到，事发后，根据省市领导的指示精神，杭州交通部门立即采取行动，除了紧急启动应急预案和第一时间赶赴事故现场处置外，还组建专家组，专题研究钱江三桥南引桥事故处置方案。 16日上午，交通部门组织召开了全市交通系统安全紧急会议，全面部署在全市交通行业开展在建工程和营运公路桥梁隧道等交通基础设施安全检查工作，进一步加强在建交通工程和营运公路交通基础设施安全监管等工作。

　　16日下午，杭州市交通工程质量安全监督局专门组织技术人员对钱江三桥南北引桥质量进行初步检测。下午，杭州市还召开了专家组会议，对事故发生原因等相关问题进行技术层面鉴定。

　　经核实，钱江三桥南引桥事故路段由浙江水电建筑一处承建。钱江三桥工程建设基本程序规范，并于1998年6月通过竣工验收。