昨天（18日）下午，杭州市交通局专题研究和部署钱江三桥南引桥事故处置工作。目前的工作重点是，做好三桥安全监测、事故现场拆除和修复等工作。

　　先来说大家最关心的三桥安全监测。这主要有两方面。一是对三桥外表进行全面检测，并在此基础上，查找可能影响桥梁运营安全的主要问题。二是督促恒基三桥有限公司（三桥的养护管理单位）加强路面巡查，对大桥进行全面检查。

　　另外，对于事故现场的拆除和修复。昨天下午，抢修施工单位已着手开展破损桥梁拆除、梁板预制等抢修施工工作。

　　这项工作具体来说可以分成三块。第一是清理破损桥梁；二是梁板预制，同时修复南引桥的铰缝（桥梁工程中预制板梁间的灌缝）。

　　三是在开展前两项工作的同时，开展检测工作，主要对受损桥梁的质量进行初步检测并进行相应的评估，对被砸箱梁进行检查，对全桥（包括主桥）进行质量评估。

　　同时，根据专家组第一次会议上评审通过的“先固定，后分割，再拆除”的破损桥梁拆除方案，并针对施工期间的安全，市交通局要求施工单位：1.拆除施工时确保匝道桥结构安全和施工安全；2.桥梁保险索的布置不应拴在墩身上，而采用桥下设锚桩的方案；3.匝道桥下应采取适当的支撑保护措施；4.桥下应扩大防护范围，确保拆除时桥下无人进入。

　　此外，7月16日开始，杭州市交通局已经开始全市范围内的安全隐患排查工作。

　　对全市在建交通工程和营运公路桥梁、隧道等交通基础设施开展为期一个月的全面安全检查。特别要对绕城高速公路、沪杭甬高速公路的大型桥梁，钱江隧道、之江大桥等在建工程，以及区、县的重点工程进行全面的安全隐患排查，全面落实安全责任，建立安全管理长效机制。

　　还要认真研究钱江三桥质量安全管理长效机制。根据钱江三桥的特殊性质，研究质量安全管理长效机制，努力解决历史遗留问题。

　　据都市快报 记者 罗传达