浙江在线07月21日讯 “本来坐‘进城’班车挺方便的，椒江去临海的乘客上车后可以直接买票。可现在，‘进城’班车不再配备乘务人员，无论哪个站点上车的，都必须在台州临时客运总站下车，到窗口排队买票后重新上车，感觉十分不便。”7月20日，椒江的郑先生反映。

　　自2009年11月20日开始，椒江至临海线班车“延伸”，进入椒江城区，为旅客提供“门到站”服务。在椒江城区，班车设8个站点，乘客无论哪个站点上车，均可立即购票。

　　“可现在车上没有了售票员，买票很周折。”郑先生说，自己最近去了两趟临海，一次是6月29日，还有一次是7月14日，两次都是上午7点在永安亭上的“进城”车。

　　6月29日那天，郑先生上车后，准备买票，环顾车内，未见乘务人员，一问驾驶员，得知要到台州临时客运总站买票。问原因，驾驶员没有详细解释。

　　途经台州临时客运总站时，郑先生和其他乘客下车，到车站窗口排队买票。买完票回到车上后，一批在车站等候的旅客早已上车。三名在城区上车的乘客因为没有位置只好换乘下趟车。郑先生说：“永安亭一带，住着不少需要经常往返椒江到临海的老年乘客，车上不再配备乘务人员后，给他们的出行带来很大不便。”

　　7月20日上午，记者就此采访了台州临时客运总站站长梁伟兵。他说，椒江至临海班车进入椒江城区，是车站为旅客提供的延伸或者说是额外服务。

　　椒江至临海每天共有18个班次，如果每班车都配备随车乘务人员的话，运行成本太大。所以，在城区上车的乘客也要到车站买票。为了方便乘客，他们专门配备了两个售票员到车上售票，下午最后一班例外，因为这时到窗口买票不需排队。

　　不过这样一来，在车站排队上车的乘客抱怨了，说自己辛辛苦苦排队上车，有时没有位置，而车内没有买票的人却占了好位置，曾经为此发生过几次争吵。

　　梁伟兵表示，将努力提高服务质量，尽量做到方便市民出行。

　　来源：台州商报