“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已经过去两天了，铁路部门却始终拿不出一份完整的旅客和伤亡者名单。

　　从今年6月1日起，全国动车组施行实名制购票乘车，有关部门表示，这将有利于车辆和乘客的安全，也可以有效打击“黄牛”。然而，这次事故却暴露出火车票实名制已名存实亡。

　　按理说，乘客使用身份证或户口本等身份证明购买火车票，铁路部门应该对每位乘客的信息和座位表了如指掌。而事实上，许多火车站只是将实名制“落实”在购票阶段，除了购买车票时需要出具身份证明，之后从进站、检票、坐车一直到出站，不再需要任何身份证明，也没有工作人员来验证车票和乘客的身份是否相符。如此一来，买票的不一定就是坐车的，坐车的不一定就是买票的，乘客信息极易错位。

　　如此实名制，“黄牛”的生意非但未受影响，还有愈演愈烈之势。因为无人核对身份证，这和过去乘坐火车没有区别，也就给了“黄牛”可趁之机。

　　在这种情况下，铁路部门的实名制实际上已成为有名无实的“花架子”。等到像这次重大铁路交通事故需要提供完整正确的乘客名单时，自然很难拿出来。不可否认，动车实名制的大方向是正确的，但具体操作环节和办法还有待完善。更重要的是，再好的制度还需要有人抓落实。铁路部门应吸取惨痛的教训，加强管理，提升服务，形成规范的制度化操作，让实名制名副其实。