昨天23：00，8位出租车行业的代表在市交通局接受杭州媒体采访。

　　8位代表有些是出租车司机，有些是企业管理者，分别来自中环、三星、春光旅游、经纬、市外事、西湖区个体经营户、杭州一运、百事顺等出租车运输企业。

　　杭州经纬汽车有限公司的姐马彦华说，“我是2003年来杭州开出租车的，现在杭州买了房，入了户。刚来的时候大家对杭州的路况还比较满意，这几年，杭州的路比较堵，再加上其他原因，司机的收入有所降低，但是，停运等行为，是大多数司机不愿意看到的。”

　　杭州中环实业有限公司的哥侯书广说，“来杭州开出租车已有七个年头，对于近日部分出租车司机罢运事件表示遗憾。希望政府在保护出租车司机利益的同时，坚决杜绝违法行为发生。”

　　杭州三星客运出租车有限公司副总经理金根富说，“部分出租车停运行为发生后，市政府承诺在10月底前完成调价方案，并出台了临时过渡政策：每辆车每做一笔生意补助1元钱。算一下，一辆车每天做40多趟生意，一个月下来单临时补助就有1000多元，白班、晚班两个司机，每人600元，也算不错了。我们公司有9辆车停运，这个政策出来后，司机百分之百同意，马上就上路了。”

　　杭一运有限公司的哥林根华说，“出租车停运，钱损失得更多，这是绝大多数司机不愿意看到的，政府的承诺出台后，他们都想开车上路。现在的问题是，因为少数出租车司机的过激行为，很多想开车的司机不敢上路。所以我呼吁政府部门，合理的诉求要采纳和解决，过激行为要果断处理。”

　　其余4位代表也向媒体表示，大家一致希望政府能尽快出台出租车调价方案，同时表示：要积极响应市委市政府的号召，维护正常的营运秩序，坚决打击违法行为，展现城市文明“流动窗口”的形象。

　　据都市快报 记者 罗传达