国航、东上航、南航在内的国内航空公司纷纷宣布，将自8月2日零时起(出票日期)800公里以上国内航段的燃油附加费上调至150元，800公里以内的航段燃油附加费不变。而最近一些国外航空公司却下调了燃油附加费，比如韩亚航空由香港出发至韩国、日本的航段燃油附加费均下调了6港元，至美洲、欧洲、大洋洲的航段，下调了27港元。这在一定程度上缩减了部分出境游和国内旅游的价差，加之暑期国内机票及目的地物价上涨，出境游价格低于国内游现象并不少见。

　　“此次国内和国际航班不同幅度燃油附加费的上下调整，在机票价格折扣不大的旅游旺季，并不会对人们的出游产生实质的影响，但是出境游和国内游从现在开始将仍会出现百元以内的费用波动。在多数人印象中出境游手续烦琐、路途相对国内比较遥远，所以在出游价格上应该更高，但从本季出游行情看来，出境游价格低于国内游较为多见，如目前不少去往东南亚的新马泰、甚至日韩方向的出境短线游，价格均低于国内的西藏、云南、海南等部分线路游。”途牛旅游网度假产品总监魏斌表示。

　　旅游网站信息显示，杭州出发去往泰国方向的“曼谷-芭堤雅5晚6日”出境游8月报价一般在3300元/人左右，而同样杭州出发的国内“昆明-大理-丽江双飞6日”线路，8月报价在4300元/人左右，单人出游费用差额就在1000元左右。

　　“同样的行程天数，今年出境短线的价格与国内长线的费用相当，甚至更低。多数是因为今年暑期国内机票的价格不似往年，折扣不大，往返交通费上涨，加之旅游目的地的住宿、交通成本居高不下，整体拉高了国内长线游价格，而出境短线如东南亚方向，一般都是比较成熟的线路，旅游旺季价格波动不大，而当地为了吸引国外游客，也会推出一些利好措施。两方的因素造成了部分出境游比国内长线更有竞争力。”业内人士表示。据每日商报