浙江在线08月04日讯 新码头闲置3年多，至今未投用

　　安澜轮渡码头位于温州市城区防洪堤二期工程范围内。2005年4月温州市城市中心区建设指挥部(现已并入温州市城市建设投资集团)与温州港集团签订了《单位拆迁安置补偿协议书》，2006年实施拆迁，码头候船设施整体由指挥部进行设计并组织施工。为配合改建工程的建设，安澜码头于2006年5月搬迁到一号码头。此后，安澜码头何时搬回新建的码头一直是广大市民关注的焦点。

　　2007年11月，原温州市城市中心区建设指挥部负责的码头水工、陆域部分景观带以及建筑面积280平方米的候船厅完成，并于2008年1月3日通过验收。但由于候船室及管理用房等客渡配套服务设施建设存在缺陷，新安澜轮渡码头至今仍未投入使用，闲置时间已超过3年。安澜码头，这个连接永嘉与温州市区往来的重要交通渡口，担负着日均3万人次、节假日高达5万人次客流轮渡任务的码头，只能继续在狭小的一号码头没有站场、缺乏基础设施的情况下运转。

　　再排日程表，预计明年6月回迁

　　对于码头不能及时回迁，原市城市中心区建设指挥部有关人士表示，他们已按照协议按时完成了工程。

　　温州港集团下属劳务公司(负责码头管理)经理高元丕认为，新码头的设施与《港口法》以及《交通部港口经营管理办法》不符合，无法通过有关部门的审批，不能如期回迁。

　　码头的回迁工作引起了部分市人大代表的关注，在市人大第十一届第四次会议上提出了《关于尽快解决安澜亭码头回迁问题的建议》。在答复中，有关部门表示，因为设备的检测和候船室增加等原因，要重新设计施工，争取在2009年底投入使用。可是，这个工程至今未完工。记者昨天在新安澜码头看到，周边静悄悄的，候船室和其他码头设施因多年不用，显得有点陈旧，部分地方已开始生锈。

　　“防洪堤的建设，扯皮的事情太多了，每个部门都有自己的说法，事情却没人做，一个厕所弄了两年半都没有完善，确实不应该，百姓意见非常大。”这是2009年人民网记者在采访中，有关人士对工程建设作出的评价。

　　安澜码头究竟何时能回迁？昨天，市城投集团下属公建公司副总金国林告诉记者，新安澜码头扩建工程已排定紧密的日程表，4月底提交初步设计文本，目前已完成初步设计批复、施工图设计工作，马上进入招投标工作，计划在今年10月中旬进场施工，争取在明年6月投入使用。

　　金国林说，根据扩建方案，将已建售票及候船厅改建为专用售票厅，同时在售票厅北侧新增行包房，总建筑面积339.5平方米。在防洪堤前平台新建全封闭式候船廊，实现码头的回迁。

　　各方齐抓共管，改变脏乱形象

　　按照新的扩建方案，码头回迁还有10个月，安澜码头当前的乱象该怎么管？昨天，交警、温州港等相关部门和单位表示，将在现有的基础上加大管理，改变形象，实现码头面貌的改变。

　　交警部门有关领导说，安澜码头的管理一直是个难点，轮渡的旅客没有疏散点，一上岸就是路，势必容易影响道路交通秩序。在旅客上岸时，他们主要负责做好路面车辆的管理，引导各种接客车辆的有序停放和上下客，杜绝占道越禁接客、拉客等，让过往人员安全过街。同时，完善交接班空当的管理，力所能及地抽调警力做好高峰期和节假日的管理，尽力保证道路的有序畅通。

　　昨天下午，温州港集团下属的劳务公司和物业管理公司的负责人，作为安澜码头的业主方和管理方，向记者介绍了他们的下一步整治工作。劳务公司经理高元丕说，对于一号码头附近没有厕所一事，他们已经开始整改，首先开放防洪提上的员工厕所，供广大旅客使用；改造码头趸船上的男用小便池，用不锈钢材料制作一个隔断的小便池。在码头回迁之前，他们将在有限的条件下尽力把服务工作做好。

　　安澜轮渡站负责人杨锡华表示，他们将立即着手清理候车室的环境卫生，对已经陈旧的设施进行油漆、维护等，争取给旅客创造一个干净的候船场所。为了提升服务质量，码头方面还开展了服务月活动，给过往旅客提供伏茶和防暑药品等服务。

　　对于码头回迁之后的管理，他们表示，会以全新的形象面向市民和旅客，努力把安澜码头打造成温州城市窗口的一张名片。