“库兹涅佐夫”号航母

　　库兹涅佐夫航母的设计特点与运用

　　库兹涅佐夫号和瓦良格号航空母舰是苏联最后一代航母，也是第一款全通平甲板航空母舰，其设计特点体现了苏联红色海军80年代的作战思想与技术水平。1143.5航母设计方案于1982年9月开工，该舰满载排水量约6.7万吨，搭载18架苏-33战斗机、4架苏-25UTG攻击/教练机、15架卡-27直升机和2架卡-31直升机，另有12枚SS-N-19远程反舰导弹、4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(192枚防空导弹)。与搭载70多架飞机的美国小鹰级、尼米兹级航母相比，库兹涅佐夫的舰载机数量极少，防空火力极其突出，反舰火力极其突出，更类似于基辅级重型载机巡洋舰的设计思路。

　　在库兹涅佐夫与瓦良格航母还处于设计阶段的80年代初，苏联海军已经成功的建立了天、空、海一体的对海侦察监视体系，在北大西洋和北太平洋海域抵抗美国航母的进攻并对其发起毁灭性的打击，已经是苏联海军的例行演习内容，新一代航空母舰所要做的，不仅仅是巩固并加强现有海军作战体系，还要承担起海军转型发展的任务。

　　在使用基辅级航母的年代，虽然卡-25和卡-27反潜直升机一样能够执行反潜任务，但是防空方面则十分窘迫。由于大量吨位用于反舰和反潜作战，因此4.5万吨的巨舰只能搭载区区12架雅克-38垂直起降战斗机，在执行24小时巡逻任务时，仅能保持舰队上空维持2架值班战斗机，而且战斗力上远逊于美国航母F-14舰载机，根本无法起到有效拦截的作用，舰队防空网更多的是起到提前预警、延缓打击的作用，以等待陆基航空兵前来救援。

　　库兹涅佐夫级航母服役之后，可以搭载22架苏-33重型舰载战斗机，这种飞机能携带8枚空空导弹在舰队185千米距离上巡逻4小时，每架飞机每天出动2架次的情况下，可以保持4架飞机在空中巡逻，第一时间内对12-24架敌攻击机实施拦截，迫使对方抛弃载荷进行机动规避，从而保护航母战斗群的安全。即使遭到美国F-14战斗机的攻击，苏-33也有足够的能力与对方进行空战，而不像雅克-38一样只能望风而逃。

　　库兹涅佐夫之所以还被配12枚SS-N-19远程反舰导弹，是因为此时的苏联海军仍然奉行近海防御战略，以保护战略核潜艇、掩护陆军部队侧翼为首要任务。海难反舰导弹的战斗部重达0.8吨，末端速度2M，其威力相当于6枚鱼叉反舰导弹，2枚即可重创美国重型航母。库兹涅佐夫在与1艘基辅级航母、1艘基洛夫级巡洋舰、2艘光荣级巡洋舰组成水面舰艇编队时，共携带80枚远程重型反舰导弹，在图-95RT侦察机的引导下，可以打击半径600-800千米内的水面舰艇目标，这样的火力已经足以重创一个美国双航母战斗群。反过来说，如果库兹涅佐夫通过增加舰载机的方式提高对海攻击能力，假设苏-33在作战半径800千米时可以携带1枚Kh-41反舰导弹，那需要出动24-48架苏-33战斗机才能达到12枚SS-N-19反舰导弹的攻击效果，这远远超过了库兹涅佐夫可能达到的最大载机数量。

　　尽管库兹涅佐夫航母上安装重型反舰导弹的做法屡遭诟病，但这样做确实能够在有限的舰体上提供最大化的反舰攻击能力，代价则是牺牲攻击的灵活性，并完全依赖于国家整个对海侦察/攻击体系的引导，缺乏独立作战能力。在冷战时期，苏联海军这种做法是最有利于在有限的经费内达成自己战略战役任务的选择，但却不适合当今放弃与美国海军争夺近海制海权、整个侦察/攻击系统也已经解体的俄罗斯海军。