浙江在线8月17日讯  “前些天，我在东阳市汽车西站打的到江北某高复学校，司机不肯打表，张口便开价30元。站前其他4名司机的要价也一样。更让人生气的是，司机说打表最多也就22元，多收的8元是‘放空费’。”12日上午，东阳市民韦先生向记者反映，东阳汽车西站附近部分出租车司机不仅向乘客收“放空费”，而且公然拒载。

　　的哥：“放空费”是行业潜规则

　　12日13时，记者来到东阳汽车西站。此时下着大雨，几辆出租车停在站内下客处等生意。几分钟后，一辆从杭州来的快客到站下客，的哥们纷纷上前揽客。

　　有两名提着行李的旅客表示要到振兴路，一名年轻的哥说：“每人10元，我带你们去。”旅客觉得价格太高，打表便宜多了。的哥说，这种天气，站里其他车的价格都是一样的。

　　眼见雨越下越大，这两名旅客没带伞，身上也被淋湿了，只好上车。

　　一辆出租车停靠在出站口附近，一名旅客问司机：“去不去环城南路？”司机摆摆手说：“我有事，不去。”说完就开着空车离开了。

　　13时30分，西站内的出租车多了起来。记者发现，除了靠近下客处的七八辆出租车外，靠近出站口的其他出租车都是随叫随走。据知情人说，这些停在下客处的出租车一般是跑远路或者要拼载的，那样收益会更好。

　　果然，13时36分，一班从义乌开来的客车到站下客，一名女孩子问下客处一名较胖的出租车司机：“去不去东阳影城？”这名司机说他在等人，就把这名女孩子介绍给另一名司机。

　　记者走了过去。见记者身上湿透了，那名胖子司机忙上前招呼道：“兄弟，去哪里？”

　　记者说要去江北某高复学校。

　　“不打表30元。”胖司机说。

　　“打表的话需要多少钱？”记者问。

　　胖司机说：“打表20元左右，但是那所学校附近没有什么客源，回来就是空车了，你该出点‘放空费’。”

　　记者问，“放空费”是否经过有关部门批准？

　　胖司机笑着说，这是行业潜规则，不然，乘客只能去坐公交车了。

　　记者问了另一名外形干瘦的司机，得到的答复竟然是“不打表40元”。

　　12日19时，记者再次来到东阳汽车西站。此时站内公交车已经停运，站外停着5辆出租车，司机们似乎早已达成了默契：只接去乡下的拼载客，不接去市区内的乘客，而且价格由司机说了算。

　　运管：“放空费”违法

　　对此，东阳市运管所副所长李思群表示，浙江省道路运输管理条例第16条规定：出租车驾驶人员应按照出租车里程计价表显示的金额收费，与乘客另有约定的除外。条例中规定的“另有约定”所产生的价格，应当由乘客提出后双方协商，而不是由出租车司机提出。所谓的“放空费”是不合理收费。

　　据了解，目前东阳有两家出租车公司，425辆出租车，从业人员近800人，其中很多为外来人员，稳定性差，较难管理。

　　李思群说，市民在遇到出租车司机拒载、强行拼载、故意绕道、途中甩客等行为时，可以拨打举报热线96520向运管部门投诉，运管部门会及时查处。

　　他还建议，乘客在遇到出租车驾驶员违规时，最好先记下车号、上车地点、时间、许可证上的车主号(在副驾驶座位前方)，以便执法人员查处。出租车司机如果不按计价器收费，乘客又出于安全考虑不想与司机发生争执，只要收集到证据，事后仍可以追回多付的车费。

　　来源：金华日报