(二)继续执行《市政府办公厅关于促进我市出租车行业健康稳定发展有关事项的通知》(杭政办函〔2008〕428号)，给予出租车每辆每月250元的补助。

　　(三)运价调整后，今年8月1日起实施的每车次1元临时价格补贴相应停止。

　　财政：此次运价调整后政府仍承担一定的财政补贴。除每辆车每月250元固定补贴外，还承担部分油价补贴。按93号汽油现行油价7.46元测算，目前还需补贴每升1.15元，市财政每年承担的油价补贴额为1.54亿元。

　　出租汽车实载率因运价调整会有所下降，乘客中会分流一部分转乘公交客车，有利于城市客运结构的优化，充分发挥公交客车较出租汽车运量大、人均道路资源占用少的优势。

　　为进一步加强出租汽车行业管理，保障驾驶员权益，促进行业健康持续发展，在调整运价的同时采取以下措施：

　　(一)加强经营者承包费(管理费)管理。行业管理部门应会同行业协会规范出租车经营者承包费(管理费)收取行为，确保提价收入用于司机，严禁借机上调承包费。同时出台进一步让利司机的有关举措。

　　(二)加快出租车经营体制改革，促进出租车行业健康稳定发展。围绕转变出租车企业经营模式这个重点，理顺企业与承包人的权属关系和企业承包与司机的劳动关系，建立以企业化经营、员工化管理为基本特征的出租车企业管理制度，提高企业的社会责任感和管理能力。

　　(三)依法整治客运市场非法营运。行业管理部门应加大整治客运市场非法营运的力度，净化客运出租汽车经营市场环境，对于重点区域、重点时间段强化路面监督检查力度，为广大乘客和出租车行业从业人员创造一个安全、有序、和谐的客运市场环境。

　　(四)加强出租车驾驶员队伍建设，进一步提高服务质量。加强出租汽车驾驶员的教育和管理，增强出租汽车驾驶员文明服务的意识，提高出租汽车行业的服务质量。

　　(五)继续实行财政扶持政策。我市将继续实施关于促进出租车行业健康稳定发展的扶持政策，继续承担必要的财政补贴，促进出租车行业健康稳定发展。