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杭州德胜东路上方高架开工建设 2013年年底前建成
施工期间基本维持双向六车道通行
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  运河二通道桥梁横断面图,此处采用双层桥方案,即上层为主线高架,下层为地面道路,引桥部分底下为绿化。采用“双层复合桁架梁”结构形式。

  杭州要在德胜东路上方再造一座高架,前不久工程方案在红楼公示。8月25日,这条高架正式开工建设了。

  德胜东路改造提升后要变成地面与高架道路相结合的快速路,整个工程从沪杭高速收费站东侧开始,沿着现有德胜路一直往东到文汇路西面,与文汇立交相接,全长约12.27公里。沿线共布置7对平行匝道,3对地面出入口。这条快速路的高架部分从沪杭高速收费站一直建到文泽路的东侧,然后插入地面,通过地面快速路到达文汇路。总的设计时速是80码,双向6车道。如果不堵车,开完这段路只要10分钟。

  现在的德胜东路,也就是提升改造后的地面道路以后是作为一条城市主干路,其中,文泽路东侧至文汇路西为双向6车道地面快速路,长约2.62公里。

  8月25日开工的是下沙段一个标段,其他标段预计在9月底前能全面开工建设。整个工程要在2013年年底前建成。

  读者也许关心德胜东路开始建高架后,是不是地面道路要封闭起来不能开了?该工程现场负责人、杭州市市政公用建设开发公司的华昕说,施工是分阶段进行的,第一阶段对现有的机非隔离带、绿化、路灯进行迁移,然后进行路面硬化。第二阶段是给道路铺上混凝土、沥青,再进行施工围护和高架桥墩下部结构的施工。

  “除局部要变成双向四车道外,其余均维持当前的双向六车道不变。”华昕说。

  公交方面,施工期间现在德胜东路沿线的公交线路基本不作调整,公交站点将根据工程实施需要在原位置上或就近进行布置,布置形式为港湾式。

  来源:每日商报 作者 丁淑萍 赵子川

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