浙江日报长兴9月4日电 (通讯员 蒋敏丽 王毅 记者 张帆)
上午,我们特意驱车长兴,到被超载货车、工程车困扰多年的10省道长牛线一探究竟。
当一辆悬挂河南牌照的四轴大货车驶入10省道长兴治限检测站的地磅时,一旁的电子屏上立刻显示该车总重量:52.14吨,超载12.14吨。在地磅执勤点的路政执法人员无奈地摇了摇头,立即引导该车辆驶入停车场自行卸下超载货物。
司机董宝国在接受超载处理时,领到了一张900元的超载罚单。“就多拉了那么一点,这样治超也太认真了,下一趟活一定不能超了,要不然这个月就白跑了。”
董宝国是这天上午唯一被检测出超限的司机,在此之前,在长牛线上奔跑的1200多辆货车均有不同程度的超载现象。
“查得严也好,大家都不敢超,运费已经开始涨了,车也坏得少了,节省了好多修理费和油料费。”正在路边加油站加油的货车司机蔡国如说。