近日，《佛堂城市道路网专项规划(2011-2020)》正式通过有关方面论证，成了义乌首个镇域经济体系之中道路专项规划。在被列为“全省小城市培育试点镇”之后，佛堂镇“义乌国际商贸城副中心”的角色渐入佳境，此举不仅前瞻性地完成城市发展的交通布局，也被认为是义乌串联起浙中城市群发展迈出的坚实一步。

　　据了解，“五纵”为纵一路、纵二路、稠佛路、培德路和纵三路；“三横”为朝阳路、佛赤路和上佛路。纵横两个方向贯穿佛堂城市路网，成为交通的大动脉；“一环”是由五洲大道、金义东公路及其延伸线、义永公路组成的城市外环，主要解决城市过境交通，缓解城市中心区域的交通压力。

　　“千年商埠、百年古镇”的佛堂是义乌旅游胜地，有着悠久的文化底蕴，古镇保护与经济发展始终保持和谐发展。为此，总体规划将古镇保护区周围沿道路设置交通保护壳，除旅游车外，不允许外部交通进入，同时，该区域也作为交通管制的重点区。此次专项规划，把古镇保护与周围交通进行了衔接，旅游车辆主要通过朝阳路、纵二路、稠佛路进行集散，并将其汇集到古镇旅游区停车场和中心镇区停车场。

　　佛堂镇停车位供应以建筑物配建停车位为主，路外公共停车场和路内停车场为辅。依据停车需求分类供应原则和停车区域差别供应原则，主要通过严格要求新建项目配备自身停车设施、控制中心镇区停车需求、明确停车管理主体、加强停车管理信息系统建设等，合理规划和布局超常规发展的停车需求。

　　根据专项规划，初步确定近期(2011-2015)佛堂将开展对外交通、中心镇区道路网、停车系统建设以及老城区交通组织、城市交叉口治理等工作。

　　在交通组织规划方面，仍以中心镇区为重点，通过控制核心区域内交通需求，提高城市干路通行能力，盘活城市支路来缓解城市中心区交通拥堵。目前，主要通过加强有关部门巡逻执法、加大处罚力度、杜绝占道经营来增加道路的通行能力；在主干道上设置中央分隔带、机非分隔带，禁止路侧停车；加密城市支路建设，促进道路交通微循环。

　　来源：每日商报 作者 蒋俊 施洪灿