浙江在线09月28日讯 昨天，临海退休干部老李找到记者，反映从临海市区开往城南紫沙岙的208公交车，在穿越104国道（新改线）时，因为交叉点桥洞偏低，须走“U”型穿越国道路面，让司机和乘客慌兮兮。

　　“穿越国道，怎么像跳舞似的，是否存在设计缺陷，能否予以改进？”像老李一样，不少古城市民表达了相同的疑惑。

　　公交沿“U”型穿过国道

　　208路是从临海大桥右拐后，直接开往紫沙岙的。眼下，由于灵江大桥封道修缮，公交车是经望江门大桥，沿江南路拐进。

　　“这条公交线蛮兴的，老年人乘的最多。”昨天上午，热心的老李陪记者到现场。

　　熟悉紫沙岙的市民都知道，这条路在临海六中围墙外西南方向百米处与新改的104国道交叉。交叉点只是一个高仅2米，宽5米左右的小桥洞。

　　因此，高约3米的公交大巴在无法通过桥洞后，就得左拐爬坡，爬至国道线路面，先后穿越左右两个行车道，再下坡，回到原路。往返是一样的原理，就像跳一个横向的“U”型舞步。

　　“每次经过这里，我都提心吊胆。”目前208线路的司机叫林凤，她从事公交客运驾驶20多年，已经到了退休年龄，考虑到此线路的特殊情况，公司特意留用她。

　　住在紫沙岙特产场的村民林至远说，前不久一辆邮政厢式小货车，被卡在桥洞底下，进退不得，摆弄了好几个小时才脱困。他说：“你看，国道有护栏在，比公交稍长的挂车就无法通过，特产场中的农副产品就没法用大车运了。”