亡羊补“洞”为时不晚

　　如果道路设计存在缺陷，能否给予改进？

　　丁建忠说，在104国道临海城区改道工程实施前，公交公司曾向当地交通部门提出了这个问题，但得到的解释是国道设计是省级以上交通主管部门设计，一时很难更改。最终，生米煮成熟饭，只留下一个小桥洞，桥洞仅2米高。

　　采访中，有附近村民说，要想将桥洞改为转盘或立交桥等形式，似乎不现实，因为离隧道太近。所以，惟有在桥洞上做文章——再往下挖，将其提高到3米以上，便于公交和货车经过。丁建忠也认为，只要解决桥洞下排水问题，桥下路面“下沉”也是可行的。但得花费一笔不少的资金。

　　昨天下午，记者电话联系上临海市交通局相关科室，一名设计人员告诉记者，他们也接到过市民的反映，但要改变国道的设计，程序比较复杂。他表示，会向上级部门说明缘由，再商定改进方案。据台州晚报 许灵敏