翘首期盼中，杭州地铁2号线西北段昨天宣布开工，在江干区政府前的庆春广场，举行了隆重的开工典礼。

　　浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明宣布开工。

　　市委副书记、市长邵占维说，地铁建设是加快杭州城市现代化进程、推进城乡区域统筹发展、提升市民生活品质的重要举措，也是当前杭州缓解交通“两难”的重要途径。

　　地铁2号线西北段工程主要在主城区实施，社会影响和关注度高，昨天，邵市长特别强调，地铁集团和各参建单位要坚持“安全第一、质量第一”，精心组织、科学管理、好中求快地推进工程建设。

　　尤其是要坚持文明施工，将施工带来的噪声、粉尘、夜间光照对周围环境的影响降到最低，将施工给周边居民带来的不便降到最低，将施工对城市道路交通造成的影响降到最低。

　　地铁2号线西北段将于2016年底建成运营，这段施工期，邵市长请全体市民理解，一起携手度过阵痛期。

　　为保护景区2号线西北段改道

　　施工路段加宽道路方便机动车通行丰潭路后线路走向尚待国家发改委审批

　　其实，一开始，地铁2号线西北段的走向，是从庆春路，经过青少年宫门口，拐到保俶路上，再到文二路，但杭州市反复考虑，认为这样有可能把更多人流引到西湖景区，不利于景区保护，下决心把线路改了。

　　现在这条线路，一路上，有很多桥，有的桥桩基比较深，刚好碰到地铁隧道(一般地铁在地下11—17米)，施工时还需要把桥的桩基移到地铁隧道外侧。目前，列入改造名单的桥，包括新开河桥、凤起桥、西桥、桃花港桥、古荡湾河桥、冯家河桥、益乐河桥等7座。

　　施工路段加宽道路方便机动车通行

　　施工期间，为尽量减少对路面交通的影响，缓解城市主干道交通压力，昨天地铁集团说，他们和有关部门在实地勘察后，已编制了开工站点的交通疏解方案，对施工需占用路面的，将借用道路两侧的人行道及绿化带用以加宽道路，以尽量保证机动车道。

　　丰潭路后线路走向尚待国家发改委审批

　　很多人关心地铁2号线到丰潭路后，接下去的线路走向及开工时间，因为按照一开始的设计，地铁2号线还要一直延伸到良渚瓶窑。

　　对此，昨天，杭州地铁集团党委书记陈玮说，这一切还有待于国家发改委审批，目前还不好说。

　　现在开工时机成熟

　　地铁2号线西北段，和正在建设中的2号线东南段，共同构成地铁2号线的一期工程。

　　一期工程，起于萧山朝阳村站，止于城西丰潭路站，全长30.5公里，共设24个车站，一路连接起了钱江世纪城、钱江新城、省政府和城西。

　　其中，朝阳村站到钱江路站，为东南段，2008年9月底开工，共13个车站，预计2013年底将先和1号线联网运营。

　　而昨天开工的西北段，由于早些年，地铁1号线正在主城区施工，为避免市区工地全面开花给大家出行带来不变，杭州市决定暂缓建设。现在，随着地铁1号线建设逐渐收尾，市委市政府审时度势后，认为开工已是时候。

　　西北段，主要指的是钱江路站(不含)到丰潭路站，线路走向为钱江新城—庆春东路—环城东路—凤起路—环城西路—莫干山路—文二路—文二西路，全长约12.5公里，设11个站点，在凤起路站与地铁1号线换乘，在钱江路站与4号线换乘。

　　地铁首列车昨日冷滑热滑运行试验结果非常好

　　杭州地铁计划明年国庆正式开通运营，在此之前，开展为期三个月的试运行。

　　至今，地铁1号线已累计完成30座车站的主体结构施工，预计12月中旬可完成所有车站主体结构。

　　盾构区间工程已有53段隧道安全贯通，累计掘进66公里，占盾构区间总长度的94%，年底基本实现“洞通”。

　　铺轨工程进展顺利，现已累计完成正线铺轨55公里，占正线铺轨总长度101公里的54%。

　　城东新城至下沙新城9站8区间及七堡车辆基地，也已完成全部送电工作。

　　运营方面，规章制度和员工招聘培训，都在有序进行。杭州已有100名左右地铁司机，50名在南京地铁培训，下月初回杭，考核合格后上岗；调度人员则在广州地铁培训。

　　上个月，市政府第62次常务会议审议还原则性通过了《杭州市城市轨道交通运营管理办法》，里面对“地铁车厢内饮食”不做强制性规定。

　　昨天，杭州地铁首列车还顺利进行了“冷滑”和“热滑”试验，所谓“冷滑”，就是不带电状态下，由工程车牵引地铁滑行，主要是用来检验接触网(地铁送电装置)、接触悬挂的弹性及质量等性能、接触网的施工质量，此外还有地铁车辆和轨道、隧道的尺寸是否符合设计规范，相互会不会卡牢等；“热滑”，就是带电状态下的滑行。

　　试验结果，出乎意料的好。

　　地铁3、4、5、6、7号线明年起有望陆续开工

　　《杭州市城市轨道交通二期建设规划(2011—2016年)》(初稿)及相关报告已经完成，将上报省发改委和国家发改委审批。如果一切顺利，明年全面实施。

　　二期建设项目由地铁2号线二期工程、3号线一期工程、4号线一期工程、5号线、6号线一期工程、7号线一期工程组成，其中6号线在滨江与1、2、4、5、7号线相连。

　　除了西溪到丁桥的3号线外，其余6条线路全部在江南落地。从7条地铁线的走向看，大约50%都要经过钱江新城、下沙、滨江区和萧山区。

　　据都市快报