省钱省时又省力

　　华中农业大学工学院副教授樊启洲是参与建设果园轨道运输线的专家之一。他介绍，计划建成的轨道运输线为单轨运输线，长度预计在190米左右，运行面积可覆盖沿线左右50米范围。运输机为无人驾驶，用遥控器遥控，靠电力运行，一次可运输500公斤橘子。另据介绍，单轨运输线投入需6万元左右，可用10—15年。

　　樊启洲说，采用轨道运输线，不仅降低橘农的劳动量，还节省了大量人工费。他给记者计算了一下，梅岘村将采用的运输机功率为6000瓦，运输一次耗时5分钟，耗电0.5度，按1度电0.7元计算，运输一次只需0.35元。“那么运20次，也就是1万公斤的橘子，只要花7元。”樊启洲说，如果换成请工人，一天1万公斤起码需要5人，人工费达750元。

　　蜜橘坐着“过山车”下山，会不会对橘子有损伤？樊启洲说：“像坐过山车，但比过山车平稳多了。”据介绍，运输时，橘子将被放在箱子里，通过固定后，随着运输机平稳下山。

　　专家表示，该条轨道运输线将在国庆节期间动工，预计10月底前能投入使用，到时蜜橘就能坐着“过山车”下山了。据台州日报 潘青青