晚高峰期间高架桥下拥堵严重。

晚高峰期间高架桥上通行较为顺畅。

　　浙江日报杭州10月10日讯 杭州“错峰限行”实施3天效果如何？记者从交警部门获悉，10月9日晚高峰和10日早高峰期间，杭州市区部分主干道机动车通行数据显示，机动车辆平均车速分别为33.3公里/小时和30.6公里/小时，与国庆前一周高峰时段平均车速相比，早高峰车速提升较为明显，达13.3%。

　　据介绍，10月9日晚高峰和10日早高峰，经市公交集团抽样调查，公交车平均运速分别提高到14.78公里/小时和15.59公里/小时，提高12.31%和11.2%。其中，限行区域内平均运速分别提高到11.97公里/小时和12.25公里/小时，提高了13.03%和10.76%，乘客乘车时间普遍节约了2分钟至10分钟。公共自行车分别被租用6.46万辆次和7.32万辆次，增加26.25%和44.45%。

　　此外，各卡口点周边停车场车辆停放情况正常。1882个道路停车泊位共停放受限车辆155辆和191辆，占用率为8.24%和10.15%。限行区域外围363个实行免费停放优惠政策的道路停车泊位，受限车辆停放占用率提高到3.86%和9.64%，较前一日同时段均有较大幅度增加。

　　杭州市交警部门负责人介绍，自“错峰限行”措施实施以来，公安交警部门已为480辆个人及单位名下拥有2辆及以上受同日“错峰限行”影响的机动车更换了号牌，杭州市公安交警指挥中心日均接到咨询电话700余个，主要询问“错峰限行”边界道路、限行号牌调整规则、限行车辆停放及收费等问题。