家长们在采荷二小路口维持秩序

　　上学、放学时段，市中心的学校门口总是车水马龙，孩子们的安全也成了家长最关心的问题。

　　这学期开始，杭州采荷二小尝试一种新方法，发动家长在校门口蹲点，指挥交通。倡议发出，500多名家长自愿报名(全校2200多名学生)，每天三位家长准时到岗，尽心尽职，值班表已经排到年底。考虑到不要让值班家长负担过重，目前只在放学时段。

　　采荷二小大门口的马路，东西向。西侧是凯旋路，东侧是凯旋苑小区，整个路段像条“死胡同”，车子开到校门口后很难调头。学校老师说，以往一到放学时间，自行车、电动车、私家车全部涌向校门口，五六米宽的小路时常被堵得死死的，孩子们在车辆间穿梭，看得慌兮兮的。

　　现在学校采用了护送方式，据说效果还不错。这段时间，我们去现场看了看。

　　一位打扮时髦的妈妈，戴着红袖章指挥

　　大家不要乱，不要乱！

　　10月14日16：00。天有点凉，下着小雨。学校西侧的凯旋路，放着临时红绿灯，有交警在指挥交通，转入采二校门口的马路，就是家长的执勤区。放学时间还没到，凯旋路旁的人行道上已经停满了电瓶车、自行车。校门口的马路，在上下学时段不允许家长的私家车进入(周边小区车辆除外)，自行车、电动车停放在指定区域。

　　一位爸爸，右臂别着红袖章，表情严肃，在校门口的人行道上来回走动，这就是家长志愿者。这位爸爸注意力相当集中，一有乱停的自行车、电动车，他立刻奔过去。还有两位家长志愿者驻守在凯旋路口。

　　现场还是有点小状况，有的家长比较心急，推着自行车看到缝隙就停，非常随意。车子还在上锁，家长志愿者就出现了，“这里太挤了，大家都不好走，停那边去吧。”被指挥的人一看见红袖章，就连声说好，推着车就走。

　　一位打扮时髦的妈妈，戴着红袖章，笑眯眯地盯着来往的车辆。当孩子们排着队出来时，有些家长按捺不住冲出等候区。执勤的妈妈急忙上去提醒：“大家不要乱，不要乱！”

　　放学高峰持续半个多小时，整体比较有序，三位志愿者前后需要蹲点近一个小时。

　　看到别人在为自己的孩子操心

　　如果不配合他们工作，很难为情的

　　维护校门口的交通，为什么要发动家长力量？

　　采荷二小老师说，以前这项工作主要是值周老师来做，每天站在路口劝说家长不要把车开到校门口，但效果不明显。

　　家委会俞女士说，很多老师下午有课，精力有限，放学时段，一些老师班里的事很多，很难有精力维持好秩序。所以大家提议，发动家长力量。现在很多妈妈都是家庭主妇，有些家长的工作时间也很机动，时间应该不是问题，自愿为主，不强制人人参与。

　　俞女士说，9月中旬家委会在各个班级征求了一些家长的意见，大家反响还不错，没想到最后会有500多位家长报名。

　　一位妈妈说，上岗的家长能起到很好的示范作用。没上岗的家长，看到别人在为自己的孩子操心，心里也会触动，如果不配合他们工作，很难为情的。

　　一位三年级女生说，轮到自己老爸执勤，感觉特别骄傲。

　　一位妈妈说，她原来是每天接送孩子的，“其实家离学校很近，走路十分钟左右，现在路况好了不少，我已经让女儿自己回家，不再接送了。”

　　执勤家长中一半是“全职太太”或自由职业者

　　按照家长的报名情况，学校按照六年级到一年级的顺序做了一个值班表，每天安排三位家长。这学期安排200多位家长值岗，其余的下学期安排。一个学期，每位家长轮到一两次。

　　昨天，我们统计了采荷二小18个班(全校总计46个班)这学期值岗的92位家长的职业情况，其中52位家长的时间比较自由，主要是全职太太、个体经营者、自由职业者；另外40位是工作时间比较固定，主要是公司职员、医生、公务员等，这批家长轮到执勤，或者向单位请假，或者申请调休。

　　报名的家长，爸爸妈妈居多，也有一些爷爷奶奶报名。

　　其他学校的做法

　　小朋友每天放学

　　步行100米再上车

　　校门口的交通问题困扰着很多学校，昨天我们问了杭州其他一些小学，看看他们是怎么做的？

　　错时放学和定点接孩子基本上是每个学校都在做的，低年级比高年级早一些放学，家长要在学校指定的区域等孩子。南肖埠小学会在放学时同时开东门和西门，将学生分流。

　　天长小学很早就开展“百米孝女路自己走”的活动，现在学校门口的孝女路上很少有家长把车开进去了。

　　崇文实验小学倡导低碳出行，小朋友每天放学步行100米，到人少一些的地方再上车。

　　校园电视台曝光违规车辆

　　胜利小学有个比较有意思的做法，每天放学时，会有大队委的小朋友拿着照相机，拍一些开到校门口的车子的照片，在校园的小海燕电视台播放。学校定期会发关于缓解交通拥堵的宣传单，大多数家长也养成了习惯，如果有家长把车开到了校门口，就要上学校电视台“亮眼睛、黑眼睛”的栏目了。

　　还有学校会把不守“规矩”的家长车牌号码公示在学校黑板上，这个做法震慑力也比较强，上过榜的车牌号，一般不会再出现了。