浙江在线10月25日讯 不久前，听朋友说了一个顺口溜，形容金华出租车的——

　　打车全靠运气，遇上空车福气，拒载是你晦气，拼车没有脾气。

　　不得不说，这个顺口溜太形象了。特别是这一两年来，随着市区面积不断扩大，人口增多，打车等上半个小时，几乎成了每个金华市民都有的经历。

　　更何况，在市区打车，还会遇到颇有“地方特色”的拼车、讲价和拒载。

　　近日，本报记者对金华市区“打车难”现象进行了调查。令人吃惊的是，和“打车难”出名的杭州相比，金华市区每千人拥有的出租车数量，仅为杭州的1/4。

　　这次调查中，来自权威部门的数据充分印证了大多数市民的感受：目前市区的出租车运力，已经无法满足需要了。

　　抽样调查中，94%的市民认为打车难

　　这是大金华论坛近日发起的一组投票，结果显示，只有6%的市民认为“打车不难”。

　　网友对金华打车难总结了几个关键词——

　　拼车。网友“旧事如风”说：“早晚高峰期打车很难,而且很多车里面载了客也打着空车的灯,往往白高兴一场。运气好顺路的话有的司机会带,但车费一分不少的。”

　　拒载。网友“akjh”说：“火车站拒载短途客的出租车很多，问题不是一年两年了，管理上面要有所加强。”

　　市区出租车总数，7年几乎没有增长

　　2004年，有关部门决定在金华市区增加投放180辆出租车。2005年～2008年这四年间，市区出租车数量稳定在862辆。但到了2009年，出租车数量降至796辆，这个数量一直保持到现在。

　　与此同时，全市城市居民人均可支配收入从2004年的1.39万元增至现在的2.29万元，城区面积由原来的一环区域面积31.5平方公里增加至二环区域面积131平方公里。

　　据国家统计局金华调查队出示的第三方调查数据，2011年4月，市区出租车实载率已达到89.2%，市区现有的出租车总量已经无法跟上需求。

　　4位读者自述市区打车典型“杯具”

　　在采访打车难的过程中，记者询问了许多市民，无一例外的，他们都有一段关于打车的“悲催故事”。

　　这些故事，大多以“打不到车”开头，最后以“拼载”结尾。

　　他们中的很多人都在问记者：“金华的出租车，到底够不够用？”

　　叙述人：廖女士

　　打车地点：环城南路口腔医院附近

　　为打车，三伏天走了1.5公里

　　7月底的一天，我去金华口腔医院看牙齿，出来是下午4点40分，大太阳当头，那个热啊。

　　我在环城南路上站了十几分钟，只看到一趟出租车，上前一问，司机说要交班，不去江北。

　　没办法，我只好往双龙南街的路口走，看看能不能打到车。但当时双龙南街在修路，尘土飞扬，根本见不到一辆出租车，也看不见公交站牌。

　　走了没多久，我就已经汗流浃背、嗓子冒烟了。我在路边买了瓶水，继续往前走，一直走到市政府前的人民广场，才打到一辆空车。

　　我算了算，当时走了大概1.5公里，差点中暑。

　　叙述人：冯女士

　　打车地点：金东区政府门口

　　等了半小时，差点误了长途大巴

　　我是台州人，来金华谈业务，从汽车西站打车到金东区政府很方便，回去却成了大问题。

　　在门口等了半个小时，没看到一辆空车。没办法，我一边往路口走，一边看没有空车，真是一步三回头，急得我满头大汗。

　　我想，今天要完蛋了，如果还打不到车，我就赶不上汽车回台州了。

　　就在这个时候，从远处驶过来一辆出租车，看样子里面有客。但我管不了这么多了，拦下司机说，拉上我吧，只要能够到市区容易打车的地方就行。

　　就这样，我总算坐上出租车了。金华的朋友告诉我，在金东区政府附近，打车靠运气，能拼车就不错了。