制图 李丹

　　北部工业园建成、大型住宅区星罗棋布、地铁将于明年10月开通……下沙经济开发区的公共交通需求正日益剧增。

　　10月27日，杭州公交下沙公司对《下沙区域新线优化方案》中提出的新辟、优化线路的各个站点做了详细的介绍，对2012年下沙公交线路布置提出初步计划。

　　363路接驳3个地铁站

　　明年计划再开通2条地铁接驳线

　　今年年底新辟的363路停靠站点为：下沙城、5号路2号大街口、4号大街5号路口、下沙商贸城、九沙大道1号路口、九沙大道上沙北路口、新业北路、中沙村、智格村、幸福桥、下沙医院(筹)、乔下线德胜东路口、军沙路口、湾南路口、佳吉物流、省少管所、乔司监狱狱部、乔司七分监狱、乔司五分监狱、乔司六分监狱、乔司一分监狱、省第六监狱。

　　下沙公交介绍，363路停靠的下沙城、九沙大道1号路口以及中沙村分别与地铁文泽路站、下沙东站和下沙西站接驳。

　　明年10月份开通的地铁1号线，在下沙设有4个地铁站，分别为：下沙中心站、下沙西站、下沙东站和文泽路站。2012年新增的两条接驳公交线路将与4个地铁站全部接驳。

　　下沙公交表示，2012年新增的2条地铁接驳线主要解决下沙医院、地铁站和南部工业区及沿江楼盘之间的公交出行问题，具体设想：

　　一条以下沙医院为起点，连接行政中心、七格小区、6号路、11号路、12号路、23号路、16号路至保利东湾；

　　另一条以下沙城为起点，连接2号路、9号路、6号路、19号路、10号路、21号路、12号路、25号路、14号路、16号路、25号路14号路口。

　　2012年，除了增加2条地铁接驳线外，下沙还将开通一条连接主城区的公交线路，预计将走金沙大道和江东路(即开通九沙大道)。

　　新增377路、优化173路

　　减缓北部工业园区出行难

　　新辟线路377路走向：下沙城始发至行政中心。停靠站点：下沙城、文泽路学林街口、文泽路学源街口、二号坝路口、长空路围垦街口、银海路长空路口、益丰路北、围垦街文渊北路口、福城路围垦街口、下沙二小、金乔街口元成路口、松乔街文渊北路口、学源街景苑北路、学源街星河北路口、星河北路学林街口、学林街海达南路口、下沙行政中心。

　　另外，经优化后的173路停靠站点为：下沙城、2号大街9号路口、文溯路南、计量学院、学源街文津路口、松乔街文津北路口、文津北路围垦街口、银海街文津北路口、通宇路围垦路口、翔龙路围垦路口、经四支路银海街口、中粮包装、围垦街翁盘路口、金乔街2号坝路口、元成路金乔街口。

　　这两条线路的增加与优化均为缓减下沙北部工业园出行难的问题。据介绍，此前，承担北部工业园运乘能力的只有173路一条线路。该线路从东到西贯穿整个北部工业园，途经20多个站点，大大增加了园区工作人员公交出行的等待时间。

　　经过此次调整后，377路承担北部工业园以西人员的出行，173路承担北部工业园以东人员的出行。公司通过缩短线路，实现通行快速的目的。

　　此外，优化的364的停靠站点为：下沙城、文泽路学林街口、文泽路学源街口、文泽北路口、翁盘路纬三路口、翁盘路岔口、翁盘路五一路口、乔司一分监狱、省第六监狱。

　　来源：每日商报 作者 林轶洁 陈黎