浙江在线10月28日讯 昨天，家住市区钟楼社区的货车司机小许前去加油，发现柴油箱前排起了长队，十几辆车堵着，他一问才知道，原因是这两天柴油限量供应了。他足足等了10来分钟，才轮到自己。记者实地调查后发现，我市多个加油站开始限制供应柴油，或者压根儿就无柴油可加。

　　加油站难觅柴油

　　昨天下午1时，位于龙游县衢龙路上的中石化龙游第二加油站，两名工作人员正忙着加油。其中一位介绍，她半小时前刚刚接班，至少加了八九辆车子了，只有一辆是来加汽油的。“这么多人过来的原因，我想和一周前执行柴油限制有关吧，这些天，我们站点每天两个班次，每班次加的量都是做了规定的，以前从没要求过。”

　　相较于龙游，衢州市区的情况似乎更严重些。下午3时—4时，记者走访了市区4家加油站后发现，柴油已难觅踪影。西区一中石化加油站，有拖拉机还没停下来，工作人员就示意其离开，“今天的柴油售空了”；府东街上的中石化加油站，工作人员明确表示不出售柴油；三衢路上的一家中石化加油站，大门口则竖着停售柴油的指示牌。

　　中石油加油站在衢州家数不多，但据了解，柴油销售情况基本类似。

　　价格下调加油站惜售？

　　各大加油站为何要限供柴油？当天傍晚，记者与中石化衢州分公司一名工作人员联系，他表示具体原因不方便透露。

　　不过，多名车主告知对“油荒”的猜测，“最近柴油不是跌价了么，有可能是暂时存货不卖了。”

　　此外，记者也上网搜索了下，发现柴油限供已波及全国多个省市区，来自全国工商联石油商会的数据显示，上周五，该商会监测的全国43个地区的成品油批发行情中，柴油市场充斥着大量的“限量”、“停批”、“不单独出货”等字眼。按照中石化给有关媒体的说法，造成目前柴油供应紧张的原因有三个：国际油价强劲反弹、季节性消费需求回升、部分社会经营单位囤积居奇。特别是10月9日国家下调成品油价格以来，地方炼厂加工负荷进一步降低、社会资源量持续减少，国内成品油市场尤其是柴油供需矛盾日益凸显，造成一些地区社会加油站出现资源断档、惜售和停供等现象。

　　物流企业压力很大

　　采访中，记者了解到，柴油限供对用油大户运输公司造成的影响是最大的。

　　记者随后走访了南区思源路一带的几家物流公司，多名负责人坦言，几天前他们就已经注意到限供消息了。“这些天我们让车子尽快前往各个加油站加油，能加多少是多少，估计跑短途的话，还可以支撑几天，至于长途线路，我们也只能考虑暂时不接了。”

　　当天，在城里接连跑了3个加油站都没加到油的货车司机宋先生郁闷了：我车子就快没油了，明天运货该如何是好？