浙江在线11月01日讯 “目前，1号线一期工程全部地下站基本实现结构封顶，已有11条地下隧道实现贯通；2号线一期工程已有14个地下车站开工建设；1号线二期工程已可报国家发改委……”

　　昨天，市长刘奇主持召开市轨道交通规划与建设领导小组(扩大)会议，听取轨道交通第一轮规划建设的总体情况汇报。按照目前建设进度，2014年6月，宁波人将开通首列轨道交通。

　　昨天刘奇还听取了第二轮轨道交通规划建设方案及筹资方案，并与各筹资主体签订了筹资责任书。

　　刘奇强调，各筹资主体要切实承担资金筹措责任，确保资金及时、足额到位，为轨道交通建设加快提供资金保障。

　　轨道交通首趟列车2014年6月试运营

　　轨道交通建设进展到了什么程度？

　　记者从昨天的汇报中获悉，目前，第一轮规划建设累计完成工程投资118亿元，1号线一期计划2014年6月可竣工并试运营，2号线一期将于2015年通车试运营。

　　1号线一期全部地下车站基本实现结构封顶，已有11条地下隧道实现贯通。

　　其中，望春桥站—泽民站右线等5个区间实现单向贯通，泽民站—大卿桥站、舟孟北路站—樱花公园站、福明路站—世纪大道站3个区间实现双向贯通，完成全线首个联络通道福明路站—世纪大道站联络通道的施工。高架段已于9月份开钻建设，争取年内全线隧道实现基本贯通。

　　2号线一期工程也已有14个地下车站开工建设；1号线二期工程工可报告已报国家发改委。

　　另外在通车时间上，刘奇也希望各个部门能够再加把力，确保轨道交通第一轮建设到2015年要基本完成，1号线全线和2号线一期工程要全面通车。

　　他认为，这应该是政府对全体市民的一项庄严承诺。

　　轨道交通要坚决杜绝违规转包分包

　　近来，北京、上海轨道交通时不时出现信号设备问题、电梯问题。

　　刘奇在会上指出，这是用鲜血和生命换来的教训，希望我们不要再用鲜血和生命来验证。

　　他提到一个非常恶劣的行为：近期国内有些工程用毛竹片代替钢筋。他希望相关部门要以最严厉的态度，最严谨的方法，最严格的作风，狠抓工程质量监管，努力建设经得起时间和历史检验的样板工程、精品工程。

　　说到这里，刘奇还提议，我市轨道交通要坚决杜绝违规转包分包现象，一经查实，就加入黑名单。

　　创新融资方式为轨道交通提供资金保障

　　最近，融资难波及了中小企业，对于轨道交通来说，这也是一个挑战。

　　无论建设规模，还是投资，第二轮轨道交通建设都将超过第一轮建设。那么，资金怎么保障？昨天，刘奇与各筹资主体签订了第二轮轨道交通建设筹资责任书。

　　他要求，市轨道交通工程建设指挥部要创新融资手段，充分调动社会各种资源，参与轨道交通的开发建设和经营运行。同时也可以研究BT、融资租赁等融资模式，确保轨道交通资金动态平衡和可持续发展。

　　另外，由于轨道交通站点主要集中分布在中心城区主干道上，不可避免会对沿线居民生产生活和市民交通出行造成一定的影响。

　　刘奇对这个问题也非常重视，他再三强调，施工单位要用最先进的技术、最科学的管理、最有力的措施，强化文明施工，切实减少施工扰民。