截至昨天下午4点，杭州交通运管部门介绍，杭州市区8232辆出租车中，除了19辆车因为马上要更新等原因没有调整外，其余的出租车全部完成了计价器调整。

　　现在打车，收费标准变成了起步价11元3公里，3-10公里每公里租费由2元调整为2.5元，超过10公里以上的部分加收50%的回空补贴费(即每公里3.75元)，因堵车及乘客要求临时停车的，由5分钟按1公里租费调整为4分钟按1公里租费计收(即等候4分钟按2.5元计收)。

　　杭州市交通运管部门介绍，调整工作开始于10月20日上午7时，位于江干区体育中心的调整现场，每天运作超过12小时，调整800辆以上出租车，对还未调整车辆的，进行了一一告知。同时，他们提醒出租车司机，在近段时间的营运中，耐心做好解释说明工作。乘客如果对驾驶员的服务情况和路线选择有疑义，可以拨打96520热线进行举报投诉。如对价格有疑义，也可以拨打12358热线咨询。

　　选择绕路快点到

　　还是等在那里

　　这次计价器调整，因为是分批进行的，在这10天时间里，新旧两种运价并存，再加上有些市民不了解新运价的计价方式，96520投诉中心平均每天有5个电话，是乘客投诉司机是不是绕路了，价格比以前贵了许多。

　　市运管局投诉中心工作人员介绍说，打电话来的乘客多数是原来7-8公里路程和10公里以上路程的，感觉差价比较大，但是大多数乘客了解了情况后都表示了理解。

　　10月22日，来自上海的乘客吴先生致电96520，在杭州连续两天打车，距离一样，价格第二天贵了5元。

　　吴先生拿着他的发票说，第一天行驶里程为3.9公里，等候时间为10.06分，收费为17元。第二天同样是3.9公里，等候时间14分钟左右，价格却要22元，想问问清楚是怎么回事。

　　96520工作人员解释说，吴先生第二天乘的出租车，正好是完成计价器调整的，第一天按照调价前10元3公里，1元燃油附加费，等候费5分钟2元，正好17元，他第二天搭乘的出租车是已经完成计价器调整后的车辆，由于等候时间比较长，所以产生了差价。

　　因为等候费用的提高，对于习惯打车的人来说，20多块的出租车费用会越来越普遍。一位朋友说，现在打车，堵车时等在哪里，就眼看着钱一元一元往上跳，心惊肉跳。

　　对于乘客来说，是堵在路上等，还是让司机绕点路快速到目的地，产生的打车费要好好计算一番了，看到底怎么划算。

　　运价调整+油价高低+停开空调

　　白班司机可入4000元

　　昨天，杭州中润出租车公司一位负责人说，运价调整后，原来白班司机难招的现象，已经回暖很多了，最明显的一个表现，原来最严重的时候，公司白天有四五十辆出租车停着没人开，现在这些车都开出去了。

　　据这位负责人介绍，运价调整前，有些白班司机这个说要回老家，那个说家里有事要忙，找理由不开了，最近都回来了，有人还带了个人回来。总体来说，虽然还是夜班收入会高一点，但大多人对开白班没有这么大的抵触情绪了，司机回来后，情绪比以前乐观很多了，不再总是谈今天加了多少油、花了多少钱等等。

　　他认为，究其原因，一是运价调整，二是油价最近调低了点，三是现在的天气不用开空调，光后面两条，司机一天就能省二三十元，更别说运价调整带来的收入了，现在收入比以前多多少，要等一个月后才能准确地算出来，毛估估，白班司机一个月4000元应该没问题的。

　　据杭州日报 作者 康琦 张承骅 钱伟锋