部分公交车线路为何“飘忽不定”?
记者在体验调查中发现,发车间隔时间长或者没有标注发车时间的线路很多。
除去体验过的382路、759—1路、759—2路、161路外,还有968路、966路、960路、962路、961路、128路、151路、629路等。
相对来说,市公交总公司所属的线路,发车间隔短且基本标注了间隔时间,而其他公交线路往往做得不够,没有标注间隔时间的线路很多。
公交车的特点是大容量、方便且实惠。但为什么有的线路发车时间间隔如此之长,动辄等2个小时呢?业内人士告诉记者,这是因为市公交总公司运营线路基本是老三区,配车较多,发车间隔相对可以短,而北仑公交、东方巴士、城乡公交等很多线路是农村线路,客流少配车少。
为什么在间隔时间长的线路上,不能标注具体的到达该站时刻,让候车的乘客心中有数?
市城市客运管理中心公交管理科科长孙斌说,按照国家的相关规定,只要标明首末班时间和发车大概间隔时间即可,可以不标注具体到达时间。“现在道路拥堵,一些农村线路发车间隔在1小时以上,如果具体标注到达该站点的时刻,也不准确的。”
但是,记者在调查中发现,有的线路标明了时刻,有的却没标,以公交东钱湖湖塘村站为例,经过的654路就标明了途经本站时间,而629路就没标。也有网友和市民质疑,有些线路公交公司不公布发车间隔时间,是怕麻烦,假如司机未按时刻开行,怕增加投诉。
如何让公交真正做到便民?
近年来,为了方便偏远地区乘客的出行,宁波开通了不少便民公交线路,确实给市民带来了便利。但是,因为某些公交线路候车时间长,无形中也“婉拒”了很多客流。
据测算,目前全市的公交出行率为15.6%,公交专用道为23.3公里,与同为计划单列市的深圳相比,宁波只有它的1/3和1/9。而在其他城市,“公交优先”已经做得越来越细致,服务越来越到位。
杭州公交集团三公司对公交线路精细化管理,根据每条线路的客流量来定公交车的发车计划。线路每天的发车计划都不一样。根据客流量,周一实行一套计划,周二到周五实行一套计划,双休日又是一套计划,间隔愈发精确。
业内人士说,其实改变公交线路“飘忽不定”的情况并不难。对于所有公交线路,进行间隔时间大致标明;其中,对于发车间隔大于40分钟的线路,可以标明大致途经时间,再标明偏差5分钟左右,市民等不到也可以理解。
市交通运输委方面表示,目前正在个别发车间隔较长的公交线路上进行试点,通过直接在站牌上标注每班次的发车时间,为市民出行提供方便。下一步,计划在发车大于60分钟的公交线路上全面推广该做法。今后,将推进智能公交建设,利用电子站牌,实时发布和更新行车信息,最大限度地减少乘客候车时间。宁波晚报 记者 吴明京 文/摄