10月29日，地铁2号线9号盾构机顺利完成了振宁路站——建设三路站左线隧道掘进任务，这意味着振宁路站——建设三路站区间成为地铁2号线首个实现双线贯通的地铁隧道。该区间也是地铁2号线第一个施工的区间，其中右线隧道于今年8月18日贯通。

　　振宁路站位于市心北路—振宁路路口北侧，沿市心北路（南北向）布置于道路下方。杭州地铁2号线的首台盾构就是从振宁站始发，进入地下隧道的掘进阶段。建设三路站位于市心北路—建设三路（十字）路口，沿市心北路（南北向）布置于道路下方。

　　随着最后一块顶板的浇筑完毕，杭州地铁2号线外环路站也于10月29日顺利完成主体结构施工，历时425天。

　　外环路站位于萧山市心北路，车站长168.5米，标准段宽22.7米，深17.5米，采用明挖顺筑法施工。该区域地质以粉砂土为主，地层含水丰富，地下水补给充分，基坑渗漏突涌的风险极大。在基坑施工前，项目部多次邀请专家对施工方案进行论证和完善，吸取类似地质施工中的经验教训，充分了解和掌握粉砂土层中施工的风险和难点，制定了有针对性的技术保证和安全保障措施，完成车站主体结构施工的目标。

　　杭州地铁2号线将通过在凤起路站与1号线的换乘，在钱江路站与4号线的换乘，与1、4号线一起构筑起覆盖杭州市绝大部分片区的轨道交通主骨架。地铁2号线的西北段也已于今年9月开工，计划于2016年底建成通车。

　　据杭州日报 作者 陈晶晶 韩璟