杭州的地铁梦最早要追溯到上世纪80年代

　　1986年3月：杭州市规划局委托铁道部隧道工程局勘测设计处编制完成了《环湖轻轨交通可行性研究报告》。

　　1993年2月：杭州市规划设计院完成《快速轨道交通线网规划方案》，确定杭州市轨道交通网由东西线和南北线组成“十”字线网布局。

　　1995年：国务院宣布暂停批准地铁项目立项，杭州的地铁项目进入停滞状态。

　　2001年11月：《杭州市轨道交通一期工程可行性研究》终于完成。

　　2002年3月：北京市城建设计研究院编写完成了《杭州市地铁一号线项目建议书》。

　　2002年4月：浙江省计委又把这份报告上报国家计委。

　　杭州地铁报批历程

　　·2002年上报立项

　　·2003年申报建设规划

　　·2004年通过建设部会签

　　·2005年领到“入场券”

　　·2006年1号线初步设计

　　·2007年通过初步设计

　　接着，杭州地铁将转向开展施工图设计。

　　最早的地铁

　　世界上最早的地铁1863年在英国伦敦建成，其长度约6.5公里，采用蒸汽机车。

　　最短的地铁

　　土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有572米，而且只有首尾两个车站。

　　速度最快的地铁

　　美国旧金山地铁运行时速最高达128公里，为世界地铁速度之最。

　　最有效益的地铁

　　香港地铁是全球独一无二最具商业价值的地铁，经济效益十分可观。

　　最长的地铁(国家)

　　英国有一条地铁穿越8座城市，总长度近100公里，共设458个车站,每天大约要运送673，000人次的乘客。

　　最长的地铁(城市)

　　上海地铁超过伦敦地铁成为世界最长地铁，截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里。

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　首批获批城市：北京、上海、广州、天津、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、苏州

　正在规划报批城市：南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州、贵阳等

　正在筹备建设城市：合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同、兰州等

　各大城市地铁票价对比

　深圳：采用分段计价制，每相邻两站之间为1个区间，每4个区间为1个区段。目前起步价为2元，可乘坐3个区间，每进入下一区段加收1元，一号线罗湖站至世界之窗站全程5元。

　北京：轨道交通(不包括机场线)采用单一票制，票价2元。

 　上海：地铁起步价2元，最高不超过10元。

 　广州：按里程分段计价。起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。