浙江在线11月10日讯 潮流能、波浪能、温差能、海洋风能、海水淡化、海洋腐蚀控制……这些听起来名字挺炫的海洋可再生能源和新技术，眼下正离宁波寻常百姓的生活越来越近。

　　如今，探寻新蓝海，开发“蓝色国土”已吹响了新号角——从明天起，首届中国海洋经济投资洽谈会将在宁波拉开帷幕。这意味着一场投资领域的资本“盛宴”，让人们进一步把目光转向蓝色海洋。

　　进军海洋，再造“海上宁波”

　　放眼全球，世界各地已不约而同把目光转向海洋。在中国，各沿海城市都在比拼“蓝色经济”。而首届中国海洽会机遇为何垂青宁波？

　　“宁波作为浙江海洋经济发展示范区的核心，又是舟山群岛新区的陆地接点，从区位条件看，正处于我国长江发展轴和沿海发展轴的‘T’形交会处，位于长三角城市群核心区，紧邻亚太国际主航道，是长三角地区与海峡西岸经济区的连结纽带、东北亚的重要国际门户。”宁波市海洋经济工作领导小组办公室副主任陈飞龙认为，“宁波—舟山港口区位优势得天独厚，为我国今后开发海洋经济发展的战略性、龙头性资源提供强劲支撑。”

　　有人曾用这样一句话，道破宁波得益于蓝色海洋和大港的实力：“不产一粒铁矿砂的宁波，为中国30多个钢厂输送着铁矿原料；不产一滴油的宁波，成为中国最大的原油中转基地；不产一块煤的宁波，成为我国南方最大的火力发电基地。”确实，宁波正因为坐拥得天独厚的“蓝色”，在描绘浙江海洋经济发展示范区的蓝图时，它底气十足，笑傲群雄。

　　据悉，浙江海洋经济发展示范区建设的战略定位为“建设我国大宗商品国际物流中心，建设我国海洋海岛开发开放改革示范区、现代海洋产业发展示范区、海陆协调发展示范区、海洋生态文明和清洁能源示范区”。

　　蓝图轮廓已经勾勒，而对宁波而言，不仅仅局限在9816平方公里的陆域上发展“陆上宁波”经济，更要在9758平方公里海域的广阔空间中发展“海上宁波”经济。

　　“宁波就水、地、矿产资源等方面而言，是资源小市，但把目光投向东海，展现在面前的是一片相当于宁波陆地面积的辽阔海洋。”宁波市政府发展研究中心主任阎勤、研究三处处长农贵新说，“去年宁波实现海洋经济总产值2500亿元以上。从陆域经济延伸到海洋经济，并进入陆海统筹发展，标志着宁波区域经济发展的一个新时代的到来。向海洋要空间、要资源、要财富、要发展，结合自身产业优势抢占新一轮经济竞争的制高点。”

　　而打造“海上宁波”的突破口和方向在哪里？阎勤、农贵新等认为，可依托宁波广阔海域的丰富资源，以海域延伸发展为经济腹地，以传统的港口经济为龙头，以新兴的海岛经济、海湾经济、海滩经济、海床经济、海水经济、海空经济为支撑的海洋经济体系，经过5至10年的努力，使宁波海洋经济总量能够与陆域经济相当，即再造一个陆域经济，形成具有鲜明特色的“港口宁波”、“海岛宁波”、“海湾宁波”、“海滩宁波”、“海床宁波”、“海水宁波”和“海空宁波”。

　　《宁波市海洋经济发展规划》已经开启宁波海洋经济的蓝色引擎，一个以“一核两带十区多岛”为愿景的海洋经济空间功能布局跃然纸上。陈飞龙解释，这“一核”指以宁波—舟山港宁波港区及其依托的海域和城市为核心区，具体包括穿山半岛、梅山保税港区以及中心城区；“两带”即以环杭州湾产业带及其近岸海域为主的北部海洋经济产业带，以象山港、大目洋和三门湾及其附近区域为主的南部海洋经济产业带，是宁波新型产业化和新型城镇化融合发展的重点区域；“十区”指宁波杭州湾产业集聚区、梅山国际物流产业集聚区、余姚滨海产业集聚区等；“多岛”指梅山岛、大榭岛、南田岛等重要海岛。

　　集聚产业，建设海洋强市

　　从海洋大市走向海洋强市，蓝图固然美好，但要变成现实，需要产业支撑。宁波把目光投向海洋新兴产业、海洋服务业、临港先进制造业和现代海洋渔业，向海洋要空间、要资源、要发展的“金钥匙”已经开启。

　　沧海变桑田，宁波杭州湾新区曾经是一片芦苇茂密丛生的滩涂，现在却是一片因桥而谋、与桥同兴的投资热土，肩负着打造浙江最具特色海洋经济大平台的历史重任。宁波杭州湾新区经济发展局综合科科长虞悦挺说：“新区成立仅仅一年多，就引进了近300个工业项目，聚集了汽车整车制造及关键零部件、智能家电、新材料、新能源新光源等战略性新兴产业。”

　　无独有偶。三年前，同样也是一片荒草杂生的滩涂和盐田的宁波梅山保税港区，如今塔吊林立，10万吨级码头翘首可望；一辆辆满载着进出口货物的集装箱车，等待龙门吊卸货装船，运往世界各地；物流仓储加工区内，工人们为万里之遥的欧美客户生产各类日用消费品……梅山保税港区活力四射，正在探索它的“世界梦”——打造亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、我国建设自由贸易区的先行试验区。

　　另外，就在上月份，宁波又一个潜力巨大的海洋经济战略大平台——慈东滨海区挂牌成立。它规划总面积168平方公里，力争通过10年乃至更长时间努力，打造成为宁波海洋经济的又一战略大平台。

　　在宁波，一股发展海洋经济的热潮正在形成。据统计，今年上半年宁波市海洋经济总产值达1614.4亿元，实现增加值431.8亿元，占全市地区生产总值的15.9%。

　　港航物流，撑大宁波“胃口”

　　宁波港作为我国四大国际深水中转港之一，在区位、航道水深、岸线资源、陆域依托、发展潜力等方面均具有较大的优势。去年，宁波港口完成货物吞吐量4.12亿吨，居中国大陆第二位、全球第四位；完成集装箱吞吐量1300万标箱，居大陆第三位、全球第六位。

　　而在宁波港口吞吐量节节攀升的良好形势下，宁波市将进一步加快建设“三位一体”港航物流服务体系，将让宁波港从“交通运输港”向“贸易物流港”战略性转变，使宁波真正成为“商贾云集地”。这是浙江海洋经济的亮点与特色，也是宁波海洋经济发展的重中之重，以提高宁波海洋经济的影响力和辐射能力。

　　把货物流真正变成人流、资金流，宁波港开始转型升级。近年来，一个个大宗商品交易平台在宁波港迅速形成。在镇海开建多货种、多功能的大宗生产资料交易中心，目标直指定价权。去年，液体化工等六大生产资料交易额达420亿元。在北仑，矿产品、国际船舶及船用设备等大宗商品交易平台正在加紧建设。

　　目前，宁波已有14个交易中心组成的大宗商品交易平台，去年交易总额近2000亿元。液体化工、铁矿石、塑料的交易量居全国第一，贵重金属镍的交易量更是居亚洲第一，在某种程度上已具备价格话语权。

　　海洽会，彰显经济新机遇

　　从明天开始，首届中国海洋经济投资洽谈会在宁波举行，国际资本盛宴到此寻找“中国机遇”。

　　届时，国家海洋局、发改委、交通部、广东、山东省政府及浙江省内11个市将组团参展海洽会。通过展览展示、项目签约、推介恳谈、人才招聘、峰会论坛等活动，集聚海内外海洋经济发展资源，构筑海洋经济合作、交流与投资的综合平台，以推动全国海洋经济发展和浙江海洋经济发展示范区的建设。

　　盛会期间将签约一批总额达3000亿元的海洋经济投资项目。而海水淡化(水电联产)项目，慈溪鹤浦、象山檀头山、高塘和北仑穿山等海洋风能项目，潮汐能项目，海洋旅游、海洋装备制造、清洁能源、海洋生物医药等一批招商项目向世人招手。

　　中国工程院院士侯保荣、丁德文、闻雪友等海洋技术领域的权威专家、学者，海洽会期间将参加各个高端论坛，并为涉海企业和单位开展技术咨询、项目合作和人才培养对接。海洽会期间，将举办海洋经济专场人才招聘洽谈会……所有这些，将帮助宁波提高自身创新能力。

　　极目海天舒。再造“海上宁波”梦想正转变为现实，宁波人激情飞扬，心潮澎湃。

　　宁波晚报 记者 陈旭钦