浙江在线11月16日讯 作为杭州最繁华的商业街之一，延安路上商场、商店林立，停车也一直是老大难问题。现在延安路(体育场路——吴山广场)综合整治已经开始一个多月了。想必很多市民都在关心，未来整治好了之后，延安路沿线停车难的问题，会不会得到缓解。

　　昨天，记者从杭州市延安路(体育场路——吴山广场)综合整治工程情况汇报会上获悉，延安路沿线目前正在实施12个新项目，总共能产生7523个停车泊位，而且社会公共停车泊位仍在不断挖掘中。

　　延安路的这12个新项目，有些是地块改造，有些是综合体建设，具体的位置，大家可参考示意图。

　　按照目前的设计方案，12个项目建成后可以为延安路提供6973个泊位，其中公建配建停车泊位5680个，社会公共停车泊位1293个。

　　延安路寸土寸金，要挤出停车位确实不易。这次，为了尽可能多地为市民提供停车位，初步方案提出后，杭州市建委等部门又对这12个项目的停车位进行了再度挖掘，主要采取了两种办法，一种是普通停车改为机械式停车；二是往地下再挖一层，最后发现有5个项目可以新增停车规模，至少新增社会公共停车泊位550个。按照这样的方式进行挖潜后，12个项目总共能带来7523个停车泊位，其中公建配建停车泊位5680个，社会公共停车泊位1843个。

　　5个可新增停车规模的项目分别是：

　　龙翔综合体项目，将地下车库层高为5.1米区间的普通停车改为机械式停车，按照初步估算可以增加156个车位左右；

　　武林广场地下开发项目，在部分停车区域设置双层机械式停车，可增加49个停车泊位；

　　吴山广场改造工程项目，可增加150个停车泊位；

　　百井坊巷改造项目可增加100个左右停车泊位；

　　解百二期工程，可增加100个左右停车泊位。

　　杭州市建委的相关负责人说，目前新挖掘的这些停车位数量仍在变化中，“现在的数据是初步方案，等实际操作下去，估计可能会变化，但总体上的数量不会减少，起码会超过550个。比如，武林广场地下开放项目，目前在初步方案的基础上，又新挖掘了150个左右的停车位，让新增车位达到200个左右。”