11月21日，张先生打进12345热线：西湖区华星路上，编号5011的公共自行车服务点，最近贴出通知说，场地停满后不再停车，建议市民到附近租车点还车。这个租车点离很多单位都蛮近，每天还车的人很多，高峰期有20多人在等待还车，其他租车点都比较远，还车非常不便，希望自行车公司及时把下架的自行车运走，让市民可以还车。

　　记者魏奋核实报道：华星路5011号服务点，就在枫华府第小区大门对面，是个24小时服务点。附近有东方通信大厦、颐高数码广场及很多公司、写字楼，可以说是杭州城西的“CBD”（中央商务区）。

　　这个服务点是首批储车点之一 刚争取到两只“角”

　　昨天上午7：50，我来到5011号服务点。服务点共有21座锁止器，很少有人借车，还车的人却络绎不绝，看样子大多是上班族，行色匆匆。5位工作人员来回穿梭，不停地把车子下架，拉到边上的储车点。

　　储车点是一个长20米、宽6米的黄框，正是杭州最近首批划出的96个储车点之一。此时，已停了30多辆自行车。

　　黄框紧贴着一个圆形花坛，花坛后面是绿化带。黄框上又多画了两条黄线出来，就像伸出来了两只“手臂”，把花坛旁边的两只“角落”也“揽”了进来。

　　“这两条斜线是昨天刚画起来的。”工作人员说，“本来这次只批下来这个黄框用来存车，我们试过的，排得最紧最挤，也只能停231辆自行车。而我们这个点最多时停过700多辆自行车，真的不够停，所以市民意见蛮大。经过协调，昨天又给我们画了两条斜线，包进来两只‘角’，能多停五十来辆，现在最多能停280辆左右。”

　　一个多小时只借出3辆 还车已近200辆

　　下架拉到储车点的自行车越来越多，到9：10，已经近200辆，场地满了大半，还在不断拉进来。

　　而这一个多小时里，我只看到3辆自行车被借走。

　　“从早上到下午都是还车为主，到下午四五点，借车的人就很多了。我们最怕这个时候下雨，没人借车的话，到第二天早上存的车会更多。”工作人员说。

　　公司的调运车，每天都会过来拉几趟，但每趟只能装50辆自行车，再加上高峰时道路拥堵，调运周转无法满足市民还车需求。

　　“今天还车的人算很少了。周一周二最多，9点左右黄框肯定已经满了。昨天也很多，黄框摆满以后，我们拿着手持POS机，跑到旁边的小公园去，引导市民临时停放在那边，又停了100多辆。”工作人员说。

　　我到附近转了一圈，发现5011号服务点周边，除了小公园有一块一两百平方米的空地外，基本找不出可以停车的地方。附近的其他服务点，也全都停满了车，暂时无法还车。

　　三里亭居民还车不再难

　　杭州市公共自行车公司副总经理陶雪军说，首批划出的96个公共自行车储车点，大多像5011号服务点一样，租还量特别大。

　　“5011这个点，审批下来的场地只能储放200辆左右。昨天争取到了两只‘角’，但也只能多储存几十辆。”陶雪军说，目前，自行车公司在努力跟相关部门沟通，希望能错时使用旁边小公园的场地。“如果白天能够在旁边储放一部分车子，晚高峰时借车的人一多，基本就能周转了。”

　　陶雪军还说，感谢快报在三里亭24小时服务点还车难问题上做出的努力，促成曾经居民意见最大的这个点，现已基本解决储车问题。

　　此前，快报曾连续报道该服务点还车难，以及三里亭区域划出储车点并挖掘各种储车潜力后，今后能多停250辆车，居民还车不再难。据都市快报 记者 魏奋