浙江在线11月28日讯 9月17日晚上6点多，肖灿驾驶燃油助力车从开发大道自东往西行驶，开到倪李张村路段时，因为速度太快，将横过道路的炳丽撞飞。经过数日抢救后，炳丽还是伤重而亡。肖灿被拘留了，等待他的还有巨额的赔偿。肖灿是湖北人，20多岁，跟着父母在台州打工，父母含泪卖掉老家的房子，筹到14.6万元赔偿金。

　　表面上看，这是一起事故个案，但深观其中，台州有近百万辆电动车(含燃油助力车)，其背后隐藏着许多深层次的问题。

　　去年，台州交通事件报警244891起，其中绝大部分是交通事故，涉及电动车和燃油助力车的事故占到三成，每天就有200多起，死亡事故也在不断攀升。

　　当电动车引发事故致人伤亡后，骑车人就要自掏腰包赔偿。对于受害人家属而言，很有可能面临对方无力赔偿的后果。

　　如何减少电动车主的损失，避免赔偿的尴尬？有人说，或许给电动车上个保险是可行的出路。

　　记者在调查后发现，目前我市电动车保险仍处于一个非常尴尬的境地：一方面电动车主对保险毫不知情；另一方面，由于事故频繁、赔付率高等原因，保险公司大多不愿意涉足。即使有这个险种，也设了不超标门槛，形同虚设。

　　现状

　　涉及电动车的死亡事故猛增

　　11月7日晚上7点50分左右，温岭市区万昌路与横湖路路口，一辆电动车闯红灯，与马六轿车发生碰撞，骑电动车的卓某和后座女友受伤。

　　按理，电动车违规应负全责，但由于没钱，马六车主为息事宁人，付了1000多元的医疗费。

　　温岭交警大队民警叶卫兵说，今年1月至10月，温岭发生涉及电动车的死亡事故63起，66人死亡。从事故情况来看，主要还是电动车驾驶人闯红灯、超速行驶、随意变更车道及抢道行驶等违法行为造成的。

　　今年4月，在椒江前所发生一起电动车撞人逃逸案。徐某当夜在村口看戏，回家途中撞了同村王某，徐某没有立即报警，而是推车跑回家。

　　现场散落着电动车碎片，交警依据车轮行驶的轨迹，初步判定应该是同村人所为。

　　一个小时排查之后，交警终于找到了肇事车主徐某。还没等交警询问，徐某就承认了撞人的事实，“天黑又没有路灯，我是不小心才撞到人的，我没有钱……”被撞的王某因伤势过重，6天之后离开人世。

　　椒江区交警大队民警邬军新说，电动车没有保险，一旦撞了人，车主拿不出钱来，这对处理事故的交警来说成了难题。