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台金高速东延段:台州海洋经济的助推之路
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   浙江在线12月05日讯 10月9日,台金高速东延段的通车仪式在椒江区章安街道举行。在通车仪式上,章安街道相关负责人满怀信心地说:“章安的机会来了!章安将成为椒江未来的‘后花园’,台州主城区的北大门。”

  而事实上,机会不仅垂青章安一个地方。除了章安,台金高速东延段还连接着临海市杜桥、上盘、桃渚、沿江、涌泉等乡镇。并且,台州还将在四岔(与杜桥镇接壤)建立港口——头门港。有了台州高速东延段后,将来头门港的潜力将得到更好的发挥。

  省交通厅有关负责人表示,“台金高速东延段通车后,处于浙江海洋经济南翼最核心地区的大门将从此敞开,台州商品可以更快捷地流向世界各地,海洋与大山从此有了直接的沟通。”

  完善东西路网

  台金高速东延段2007年3月开工,连接甬台温高速和规划中的沿海高速,起点位于台金高速水洋枢纽,终点暂接于杜桥大汾75省道,长约24.8公里。其中临海境内13.4公里,椒江境内11.4公里。

  “台金高速东延段通车后,将彻底改变台州主城区不通高速的历史,也缩短了椒江与周边县(市)之间的距离”台金高速公路建设指挥部负责人介绍说,椒江自此有了最佳交通“支点”和最便捷的出入通道。

  而章安街道正好位于“支点”位置。章安街道相关负责人告诉记者,章安已围绕道口规划了近一万亩的土地,集聚了物流、仓储和餐饮的行业。高速公路开通,章安将迎来大开发、大发展的好时机,对整个台州主城区的经济发展也将起到很大的推动作用。

  指挥部负责人告诉记者,台金高速东延段的开通,还促成了台州公路网的进一步完善。在台州沿海产业带蓬勃发展的同时,昔日却存在一个硬伤——没有高速公路。台州港一港六区也没有干线公路相互贯通,仅靠部分省道和县道连接,道路整体性差,网络化程度低。

  从地图上看,这条台州沿海产业带上第一条高速公路,对沿海产业的转型升级将起到直接推动作用。从东西走向看,东延段横贯浙中;从南北走向看,除了与规划中的甬台温复线呈“十字”交叉状,台金高速东延段还借台金高速作为甬台温高速、诸永高速、金丽温高速这些南北高速主干道的连接线,形成吞吐之势。仅以上三点,这段24.8公里长的高速公路使得台州沿海产业经济圈与浙江交通经济圈能够在这里得到集结和发散。

  助力海洋经济

  除了路网的进一步完善,台金高速东延段带给沿线的是高速度与高效率并存、大竞争与大融合的和谐发展。

  近日,记者在临海市上盘镇看到,当地不少的西蓝花加工企业正忙于向海外发货。上盘镇党委书记金如文介绍,上盘是我市的西蓝花主产地之一,共有18家西蓝花深加工企业,以上盘为中心的西蓝花种植面积约有11万亩。以前,发往海外的货物要先走80公里到临海上高速,然后发往宁波装箱,来回就是半天时间。如今,只需要20分钟就可以上高速,集装箱可以直接开到田头,大大节约了时间和成本。

  临海桃渚的不少海鲜养殖企业同样乐开了花。海产品对于运输要求较高,由于运输不便,以前桃渚的海鲜养殖企业只能选择杭州、上海等比较近的商家,现在企业的运输车可以将海产品运到更远的地方。

  “高速公路建好后,沿线各地的物流、运输成本将大大降低,资金流转会越来越快。由于涉及到整个产业链,将带来几十亿、甚至数百亿元的经济效益。”指挥部负责人说。

  台金高速东延段的贯通,也使重点工程头门港有了发挥作用的基础。另外一条重要高速公路甬台温高速复线即将动工,两者的节点,与头门港仅20公里。陆上交通改善后,从省级层面看,可以带动浙中腹地,金华到台州比到宁波港口短60公里,头门港的港口腹地也将随之拓展到浙西南,甚至与之接壤的皖赣两省。

  发展海洋经济为台州提供了一次崭新的机遇。而台金高速东延段的贯通,无疑为海洋经济加快发展创造了条件。

  来源:台州日报

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