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校车公交化,9年零事故 镇海是怎么做到的
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   浙江在线12月06日讯 目前,宁波全市有各类学校(幼儿园)2174所,在校学生141.4万人。每天上下班高峰时段,约有93万名学生和52万名接送学生的家长。

  相信在这52万名家长的心里,肯定都想过:如果有一班安全的校车,能接送孩子上下学,该有多好?

  昨天,记者从市公交总公司镇海公司得知,镇海区推行“校车公交化”9年来,他们负责的学生接送车,保持着零事故的纪录。

  他们究竟是怎么做到的?本报昨天进行了调查。

  时速30公里送学生回家

  毛志芳今年57岁,是市公交总公司镇海公司58654号学生接送车的专职司机。

  他开了整整25年车,最近6年,一直在开这辆58654号接送车,专职接送镇海长石小学、务实学校的学生。

  下午3点15分,他准时从市公交总公司镇海公司的场站出发,前往位于南一西路的镇海务实学校,一所民工子弟学校。

  5分钟后,毛志芳到达务实学校门口。

  他要接送的40名学生已排队等候在一旁。

  毛志芳靠边停好,打开车门,在跟车老师的带领下,40名学生依次上了车,各自找座位坐好。

  车子很快出发了。

  一路上,毛志芳开得很平稳,速度一直保持在每小时30公里左右。

  3点21分,车子到达骆兴村,跟车老师第一个下车,将24名学生交给等候在这里的家长。随后,车子重新出发了。

  3点24分,车子到了董家,又有5名学生下了车。

  洪家,迎丰村……一站站过去,车子到了团桥,车厢里最后4名学生下了车。

  直到这时,毛志芳和跟车老师才长舒了一口气。

  专门的跟车员叫得出每个学生的名字

  跟车老师叫许德应,是务实学校的保安。

  6年前,一个偶然的机会,他做起了这份兼职。

  许德应手上有一个档案包,里面记载着他每天接送的孩子的姓名、班级、年龄、家长的联系方式等信息。

  每天一早,毛志芳都会开着车子来学校接他,然后两人按照线路,一个个去接学生。

  家长会把学生送到固定的上车点,之后的事情,就要许德应照应了。

  时间长了,许德应几乎叫得出每一个孩子的名字。

  “做了这份工作,我就要对每个孩子都要负责。每个学期开学,我总要花心思记住这些孩子的长相和姓名,这样我们就能更好的相处。”许德应说。

  接送9年安全无事鼓

  目前在镇海,像58654号这样的学生接送专车,一共有25辆。

  它们专门用来接送学生上下学,平时不参加公交客运服务。

  每辆车上,都配备了一名毛志芳这样的专职司机。

  这些车,外观和普通公交车一样,但在每辆车的车头、车尾和车身右侧,都标有醒目的“学生接送车”字样。车子的前视窗下方,还放着由省公安厅、省教育厅、省交通厅联合制作的黄色“学生接送车”牌子。

  这25辆车,负责接送镇海13所中小学的学生,其中包括九龙湖中心实验小学、务实学校、蛟川书院、龙赛中学等公立学校和外来工子弟学校,几乎覆盖了镇海全区确有接送必要的小学和初中。

  让人惊讶的是,学生接送车运行9年来,始终保持着安全无事故的纪录。

  定车、定生、定员确保行车安全

  记者了解到,这25辆接送专车,每天要接送学生5302人次。

  这个纪录,到底是怎么创下的?

  记者联系了负责管理接送车的宁波市公交总公司镇海公司。

  公司运营科副科长吴斌说,他们主要从线路、车辆、驾驶员等角度,做了多重的保障。

  专线:每条线路的选择上,都非常谨慎,由公司派出人员,带着学校校长、家长代表多次勘察,力求选出最安全的线路。。

  专车:所有学生接送车,都选用公司所有公交车中最高档的车型,确保每个学生有座位,平时不参与公交运营,定期检修。

  专员:每辆车都配备专职的司机,他们最少有5年以上驾龄,安全意识高,车技也好。

  另外,在学校方面,也给每辆车配备了一名许德应这样的跟车老师,负责照顾乘坐的学生。

  政府每年补贴70万元以上

  吴斌说,镇海最早的学生接送车,2000年就开始了。

  当时,镇海蟹浦镇有一所湾塘小学(后来并入蟹浦中心学校),很多学生的家太远,上学很不方便,后来学校找到镇海公交公司。公交公司专门安排了车子接送湾塘小学的学生。

  2002年,学生上学乘车难的问题引起了镇海区委、区政府的重视,随后由镇海区教育局牵头,陆陆续续出钱购买了25辆公交车,于是就了专门的学生接送车。

  车子运营维护的资金,又是怎么解决的?

  吴斌说,他们按照运送里程的长短,每个月象征性地收取每位学生40元至50元的费用,但最主要的还是靠政府财政补贴。

  记者随后从镇海区教育局副局长毛志挺处得知,每年他们都会拨出70万元用于校车的管理和维护。

  除此之外,镇海区财政局每年也会补贴部分资金缺口。

  目前,镇海、鄞州、江北、北仑等地都已实施学生接送车公交化,公交公司向学生收取一定的乘车费,各地财政对公交公司进行补助。

  奉化的力度尤其大。

  早在2005年,奉化市政府办公室就发布了关于建设“平安校车”工程的实施意见,通过学生所在村与区间中巴车车队签订协议,由中巴车队负责接送学生上学放学。

  如今,奉化全市用于接送学生的车辆已达295辆,每天运行520车次,接送学生11300余人。奉化市财政每年用于学生接送车的补助经费目前已达230万元。

  今年3月,宁波曾有人大代表提议,推广学生接送车公交化,各地政府尽可能创造条件,早日实现学生接送车公交化,给学生一个好环境。

  不久前,大路(宁波)制衣有限公司董事长、民建宁波市委会常委励维新建议:在全市范围内推行学生接送车公交化运行工程,逐步将所有校车纳入公共交通规划,资金来源与公交车一样由政府补贴。

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