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元旦起车辆进杭城不再缴“进城费” 四自费将停收
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   浙江在线12月08日讯 统缴卡在杭州终于走到“头”。杭州市建委昨天正式发布公告,“2012年1月1日零时起,杭州市提前终止城市道路“四自”项目综合收费政策。”

  “四自”项目综合收费停止征收后,现有的统缴卡怎么办?杭州绕城高速行车还要不要收费,怎么收?本报为大家详细解读“四自”项目综合收费停收后出行问题。

  A

  明年进杭城不用缴“进城费”

  根据公告,“对市区车辆(含萧山、余杭,下同),停止征收2012年1月1日之后的统缴通行费。(以下简称:统缴费)”“对周边十一县(市)及外地长途客运车辆,停止发售2012年1月1日之后的城市道路通行年票。”“2012年1月1日零时起,停止征收城市道路通行次费。”

  这意味着,从2012年1月1日零时起,全国范围内的任何车辆,进入杭州都不再需要缴纳25元或50元的“进城费”。

  既然“四自收费”被废除,2012年1月1日零时起,设立于01省道上的余杭收费站,也就是我们所说的“四自收费”自征站,明年也将正式撤销。

  B

  今后小轿车在绕城高速圈内

  按照0.4元/公里收费

  公告中的第八条,“2012年1月1日零时起,绕城高速公路圈(含绕城高速公路、沪杭甬高速绕城圈内段、杭金衢高速绕城圈内段、石大公路,下同)对市区车辆按公路收费标准收费通行。”

  也就是说,2012年1月1日零时起,车辆经过绕城高速公路、沪杭甬高速绕城圈内段、杭金衢高速绕城圈内段和石大公路,都将进行收费。

  根据浙江省高速公路车辆通行费收费标准,我们平时在驾驶的私家车大多属于一类车,载重2吨及以下、20座及20座以下,收费为0.4元/公里。

  C

  缴费期超过2012年1月1日的车辆

  统缴卡可退费也可延用

  公告第八条、第九条提及,“统缴费缴费期超过2012年1月1日(含)的市区车辆,车主可申请办理统缴卡延用手续。对办理统缴卡延用手续的车辆,绕城高速公路圈对其免费通行至统缴费缴费期满止,缴费期满后,也将按公路收费标准收费通行。”

  杭城的有车一族金先生,统缴卡已办到明年年底到期。“四自收费”旧政明年元旦提前结束后,像金先生这样统缴费缴费期超过2012年1月1日(含)的市区车辆,该怎么办?

  杭州市四自收费处的负责人说,可以采取两种办法。

  第一种,车主可以选择退费,并到相关的网点办理。四自收费处相关管理单位将会扣除从2011年1月至2011年12月的使用费用,并将剩下部分退还给车主。

  第二种,车主也可以申请办理统缴卡延用手续。办理延用手续后,车主将继续享受以前的优惠政策,待缴费期满后,再按公路收费标准收费通行。

  温馨提醒,选择退费还是继续延用,有车一族要视个人具体情况而定。如果上绕城高速公路次数比较频繁的,办理统缴卡延用手续可能相对优惠一些。

  今年12月底,杭州市建委还将发布统缴卡延用手续及退费等具体细则。

  D

  钱江三桥、萧山机场收费站等

  对杭州市区车辆继续免费

  公告中第四、第五、第六条称,“钱江三桥继续对车辆实行免费通行”、“320国道杭州段(杭富收费站)、104国道余杭段(勾庄收费站)继续对市区车辆实行免费通行”、“萧山机场收费站继续对市区车辆实行免费通行至封闭改造施工时止”……,这将意味着钱江三桥、320国道杭州段、104国道余杭段、萧山机场收费站,对杭州市区车辆继续免费通行。

  读者朋友,您也可以拨打这些电话(杭州:56180880、56180806;萧山:82704337;余杭:86222246),咨询相关问题。

  -答疑

  记者就司机关心的几个统缴卡问题,询问了杭州市建委。建委有关人士昨天下午作了详尽的解答。

  问:驾驶员包师傅的统缴卡,是11月底到期,接下来的20多天,是否还要续缴统缴卡?

  答:如果包师傅常常要跑绕城高速的话,建议还可以再买一个月的统缴卡,比较合算。

  问:公告中的“第二条,对周边十一县(市)及外地长途客运车辆,停止发售2012年1月1日之后的城市道路通行年票。”什么叫城市道路通行年票,请解释?

  答:城市道路通行年票,就是针对经常进出杭城外地车辆通行次费的优惠措施。终止收费后,杭州的进城这项收费也将同步取消。

  问:公告中的“第八条,2012年1月1日零时起,绕城高速公路圈(含绕城高速公路、沪杭甬高速绕城圈内段、杭金衢高速绕城圈内段、石大公路,下同)对市区车辆按公路收费标准收费通行。”具体怎么收费?比如,司机李师傅从绍兴驾车回杭,走沪杭甬高速,从彭埠出口下,是不是其所需要缴纳的费用,是按每公里收的通行费加上进城费?

  答:今后,进城费不收取,像李师傅这样,只需缴纳公路通行费。

  名词解释

  城市道路“四自工程费”,是指“自己贷款、自己建设、自己收费、自己还贷”城市道路收费。上世纪90年代,浙江为了鼓励国内外资金参与城市道路等基础设施建设,出台了“四自”政策,“四自道路”收费由此应运而生,确实改善了当时的车辆出行条件。

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·从2012年1月1日起 杭州停收城市道路“四自”费
·2012年1月1日起 杭州提前终止城市道路"四自"费
·杭州将提前终止城市道路"四自"费 实施方案完善中
·杭州将提前终止城市道路“四自”项目收费
·杭州加强城市道路管理 挖掘道路10日以上要公示
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