秋石快速路(绕城北线—绕城南线)

　　秋石二期：秋石高架一期(石德立交—临丁路)已经完成，正在施工的秋石高架二期(绕城北线—杭玻路，含半山隧道)，以隧道形式穿过半山，预计明年上半年建成通车。

　　接下来计划新设的秋石三期，将从机场路开始，一直延伸到清江路立交。全长约6.2公里，双向6车道，设计车速80公里/小时，地面道路设计车速60公里/小时。目前正在开展技术前期工作。

　　并且，今后还打算从清江路立交这里，再沿着秋涛路一直向南延伸，和四桥连接。

　　东湖—通城快速路(外翁线—绕城南线)

　　九堡大桥主体工程已经完成，预计明年上半年可通车。

　　这条快速路中的外翁线—德胜立交南段，正在开展环评、土地预审。

　　萧山区内的通城大道(机场路—绕城南线)，部分涉铁节点工程已经开工。

　　德胜快速路(绕城西线—文汇路)

　　德胜快速路西落地工程(上塘河—保俶北路)，目前正在施工上塘河—湖墅路以东段，已完成工程量约50%。

　　德胜东路、沪杭高速—文汇路段，也正在改造提升，已于8月25日开工建设。

　　环城北路地下快速路(中河立交—凯旋路东)

　　目前，秋石快速路和中河高架两条杭州重要的南北向快速路，相互之间不连通，车辆只能通过地面环城北路进行交通转换，一路上需要经过凯旋路交叉口、环城东路交叉口、建国北路交叉口，而这几个交叉口，本来就是杭城比较拥堵的地段，这一通过性车流再加入，车速更加快不起来。

　　为此，杭州考虑，在环城北路上打条地下通道，从凯旋路东面下去，建国北路以西大约原杭州电视台前出来，今后来往于秋石高架和中河高架的通过性车辆，就走地下通道，在市中心形成一个“H”形快速路网。

　　设计中，地下通道双向四车道，车速80公里/小时，位于地下10多米。

　　目前，该工程规划、项目建议书已批复，规划选址意见书、土地预审意见已完成。

　　机场快速路

　　这条路西起时代大道，经江南大道、机场路快速路至萧山国际机场，总长23.6公里。

　　目前，机场路改建工程，工程初步设计已取得省发改委批复。今后机场路，三分之二路程为高架，上层高速，下层城市主干道，设7处互通立交。

　　钱江三桥滨盛路匝道，要把现在弯曲匝道“拉直”，现已开工建设。

　　来源：都市快报 作者 记者 陈奕 通讯员 杭建