一等就是3年，杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路终于迈出了全线贯通的实质性步伐。

　　昨天上午，杭新景高速公路三期衢州段动工仪式在开化举行，标志着浙江直通江西将有第二条高速大通道。

　　对浙江来说，杭新景高速的使命是：打开浙西大门，直至江西内陆，集旅游、投资、开发扶贫于一身。

　　由于地质结构复杂，它分几期建设。

　　一期袁浦至建德洋溪段全长108公里，2003年3月28日开工，2005年12月26日通车，双向六车道，设计行车速度为120公里／小时。

　　二期是千岛湖支线和龙游支线，分别长20公里、44公里，2006年底通车，双向四车道，设计行车时速100公里，千岛湖支线时速80公里。

　　现在开工属三期工程，起点是建德寿昌，终点在开化白沙关（浙赣界），途经衢江区、柯城区、常山县、开化县等地，线路全长105公里，全线在八亩丘、大同、上方、太真、新桥、林山、渊底、开化、池淮和杨林10处设置互通式立交。设计速度为100公里/小时，双向四车道标准。

　　杭新景高速公路三期衢州段一旦通车，可与江西境内的婺源-景德镇高速公路无缝相接，彻底结束杭新景高速公路出省断头的历史。

　　杭新景高速公路三期衢州段建成，不仅可以减轻杭金衢高速公路压力，更可助推常山、开化的经济发展，特别是浙赣两省经济合作和资源互补，促进沿线自然和旅游资源开发。

　　以后杭州出发去婺源、景德镇旅游，也可以一路高速了，比现在节省时间至少1个小时。

　　截至2011年底，浙江建成高速公路总里程达到3500公里，密度居全国第二，省际接口达到13个。

　　省交通运输厅厅长郭剑彪透露，“十二五”期间，浙江拟新开工高速公路1000公里，确保建成800公里，力争建成1000公里，新增5个省际高速接口，基本建成国家高速公路网。

　　这些即将要建的高速公路有临安至金华、沿海高速（甬台温高速公路复线）等，到时在浙江出行更加便捷。

　　此外，浙江高速公路不停车收费将在2013年实现全覆盖，用户服务网络五年内将延伸至各县（市、区），实施跨省联网运营。

　　据都市快报 记者 陈文龙