浙江在线衢州12月15日讯(记者 李利 通讯员 罗松)开化是浙西一座小城。年初，黄衢南高速公路的穿城而过，结束了这里不通高速的历史。今天，杭新景高速(衢州段)的开工建设再次让小城变得热闹非凡。

　　年初通一条，年末建一条。从一个浙西小城与两条主干高速的情缘中，我们能够切身地触摸到浙江大路网的建设速度。

　　4年后杭新景全线通车 浙江无缝对接省际大路网

　　“杭新景高速公路(衢州段)的破土动工，标志着浙赣两省的重要省级接口——杭新景高速公路进入实质施工阶段。”在今天上午举行的开工仪式上杭新景高速公路公司董事长叶万里如是说道。

　　杭新景高速公路东起浙江杭州，西至江西景德镇，是《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中国家高速公路辅助线，也是《浙江省公路水路交通建设规划》公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要“一连”。

　　经过多年的建设，目前，浙江境内杭州袁浦至建德寿昌路段已建成通车，江西境内路段也已全部通车。本次开工建设的衢州段，就是要将两条高速连为一体，成为名副其实的杭新景。开化居民余先生说；“等杭新景接通后，开化到省城杭州的距离将变得更近。估计可以缩短一小时的行车时间。”

　　“衢州段全长105.101公里，主要经过衢江区、柯城区、常山县、开化县。”省交通运输厅厅长郭剑彪说，“道路的建成对于完善国家和区域干线路网，加强长三角地区与中部地区，特别是浙赣两省的经济合作和资源互补，促进沿线自然和旅游资源开发，实现区域经济协调可持续发展具有重大意义”

　　据了解，杭新景(衢州)段的工期为4年。届时，一个以杭州为中心辐射全省并融入长三角、畅通周边省的大开放路网将全面形成。

　　“十二五”再建1000公里 浙江力争完成国家高速大路网

　　飞跃杭州湾的跨海大桥、连接群岛新区的舟山跨海大桥、贯穿皖、浙、闽三省的黄衢南高速公路……截至2011年底，浙江建成高速公路总里程达到3500公里，密度居全国第二。

　　统计显示：今年1至11月底，浙江已完成公路建设总投资约497.5亿元，完成年度计划投资的119%。台缙高速东延段已于10月建成通车、绍诸高速、宁波绕城高速东段等高速公路项目也有望通车。

　　据了解，“十二五”期间，浙江拟新开工高速公路1000公里，确保建成800公里，力争建成1000公里，基本建成国家高速公路网。

　　在新的五年中，浙江公路建设要努力实现“5129”目标。即公路总里程新增5000公里，力争新增高速公路1000公里，新改建国省道公路2000公里，新改建农村公路9000公里。

　　届时，浙江全省公路网总规模将达到11.5万公里，其中高速公路达到4200公里，省际高速接口达到18个(新增5个)，普通国省道达到9000公里。

　　乡镇公路100%畅通 浙江已基本建成民生大路网

　　与浙江高速路网的四通八达相比，浙江的国省道建设同样令人瞩目。

　　上月25日，浙江省委副书记、代省长夏宝龙通过电视电话宣布了龙泉下樟村通村公路通车。一辆辆崭新的康庄小巴披红挂彩满载乘客徐徐启动，现场鼓乐齐鸣，礼花绽放，小山村成了一片欢乐的海洋。

　　村民郑玉海在接受采访时说，“以前进趟城要走2小时的山路，现在坐小巴只要半小时。不少外地人都想搬到村子里来住，小山村热闹了不少。”

　　“自2003年‘康庄工程’启动以来，全省已累计完成农村公路通乡通村及联网公路建设改造8.3万余公里，全省每百平方公里公路密度达到了108公里。”省交通运输厅副厅长、省公路管理局长李良福说，浙江农村所有具备建路条件的行政村已经百分之百地通上了等级公路。