浙江在线12月28日讯 “八年磨一剑”，昨天，宁波绕城高速公路东段全面建成，与绕城高速西段完美对接。

　　这标志着，浙江省第二大交通枢纽——绕城高速公路，终于成就了优美的“金色环线”。

　　预计12月28日23时58分，绕城高速全线正式通车。

　　届时，市民在绕城高速上开车兜转宁波一圈只需40分钟，全程限速120公里/小时。

　　而备受关注的连接绕城高速与城市核心区的快速通道——13条绕城高速连接线，目前10条已全线贯通，车辆可直接由此上下绕城高速。另有三条还在建设中，有的已部分通车，力争明年底前主体工程基本建成。

　　大都市1小时高速圈梦想成真

　　昨天早上9点多，记者乘大巴前往宁波绕城高速东钱湖收费站宁波绕城高速东段建成贯通仪式现场。

　　从通途路、沧海路路口一直沿通途路往东大约10分钟，就到了丁家山收费站。

　　记者掐表计算，9点17分，大巴进入丁家山收费站后开往东钱湖方向；

　　9点24分，大巴已到了东钱湖收费站。

　　也就是说，如果从江东到东钱湖畔的动物园，就可以选择走绕城东，从临江互通上高速，然后一路向南到东钱湖出口下，再往前进入鄞县大道，按照行车时速100公里算，只要10多分钟就能到达。

　　10点46分，通车仪式结束后，记者从东钱湖收费站环高速往江北出口经过江南路/小港方向的出口到达清水浦大桥，停留2分钟后经镇海城区、九龙湖、保国寺出口，于11点26分到达宁波江北出口。东钱湖、镇海、鄞州、北仑……六区之间的距离竟如此之近。

　　宁波大都市框架内真正形成了完整的“黄金一圈”，实现都市区1小时交通圈。

　　绕城高速主线99%为高架桥限速120公里/小时

　　宁波绕城高速公路总里程为86公里，分二期建设，第一期即宁波绕城高速公路西段于2004年11月全面开工，2007年12月建成通车；第二期即宁波绕城高速公路东段于2007年11月开工建设，其中绕城东段为配合舟山大陆连岛高速公路通车，位于镇海区的九龙湖互通至临江互通13公里于2010年12月底提前建成通车。宁波绕城高速公路东段起自甬台温高速公路的姜山北互通，经云龙、东钱湖、五乡、好思房、临江、沙河、九龙湖，止于颜家桥，全长约44公里，行车时速120公里，好思房枢纽至沙河互通15公里为双向8车道，其他路段双向6车道，主线99%路段为高架桥。

　　“金色环线”对内有“四横五纵”为框架的城市交通干线，将与绕城高速公路的17个出入口相接，形成多点进城的格局，从六个方向缓解市区交通拥堵压力。

　　预计今晚11时58分全线正式通车

　　昨天，随着绕城高速东段全线建成贯通，将与绕城高速西段以及2010年底前提前通车的绕城高速临江互通至颜家桥段形成环线，并与发散向外的高速相连，形成“一环六射”交通基本骨架。

　　至此，全长86公里的绕城高速公路预计12月28日23时58分正式通车。

　　这不仅是长三角南翼最大的交通枢纽之一，也是浙江省第二大道路交通枢纽网络，历时8年终于成就了优美的“金色环线”。

　　届时，市民驾车从任何一个进口进入绕城高速，只需40分钟就能环绕宁波城区一圈。

　　13条绕城高速连接线中已有10条贯通

　　记者了解到，备受关注的13条绕城高速连接线，目前已有10条贯通，车辆可直接由此上下绕城高速，再也不必拥堵在城区。另有三条还在建设中，有的已部分通车，力争明年底前主体工程基本建成。

　　13条连接线中，除鄞县大道和江北连接线建成外，新建的11条高速连接线分别是：机场快速路北延、大庆南路北延一期、世纪大道北延一期、东外环北延、北外环东延一期、江南公路东延、通途路(泰山路—梅墟)、东外环南延、福庆路南延、机场快速路南延、甬金高速连接线。

　　目前通过验收并通车的有8条连接线，正在建设的三条分别是甬金高速连接线、机场快速路北延和机场快速路南延。

　　“镇海区境内有四个互通可以直接上绕城高速，其中三条连接线由我们建设完成。以后，从区内任何地方出发，都能在10分钟内进入绕城高速，无论往舟山、杭州、金华方向，还是杭州湾跨海大桥方向，都变得非常便捷。”镇海建设与交通局城市建设处相关负责人说。