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两条环西湖公交线路国庆前开通 双层巴士年内回归
2012年08月17日 07:16:21

  郑州宇通

  厦门金旅

  厦门金龙

  市民呼吁了多年的西湖景区环湖公交线路有了定案。

  昨天下午,杭州市公交集团公司召开新闻发布会,预计将于国庆前开出2条由吴山广场和黄龙体育中心始发的景区环湖线,即日起就使用车型向市民征集意见、建议。

  另外,公交方面还透露,独具本土风格的双层巴士,也将与今年年内重回杭城,投入一条新开辟的新线路运营。

  吴山广场始发线路顺时针打环

  黄龙体育中心始发线路逆时针打环

  两条新辟景区环线方案敲定:

  第一条线路由吴山广场始发,顺时针环西湖运行。线路走向为:吴山广场始发,主要经河坊街、南山路、杨公堤、北山街、环城西路、庆春路、东坡路、湖滨路、南山路、河坊街至吴山广场。

  第二条由黄龙体育中心始发线路:逆时针环西湖运行。线路走向为:黄龙体育中心始发,主要经曙光路、杨公堤、南山路、河坊街、劳动路、高银街、延安路、庆春路、环城西路、北山街、曙光路至黄龙体育中心。

  目前这两条线路的具体站点还未确定,票价在2元左右,公交IC卡、月票通用,预计将在国庆前开通运营。

  三款天然气环保车型

  向市民征集意见

  为了突出景区环线特色,易于市民游客识别,公交集团将在新开辟的两条公交线路上投入使用液化天然气能源的环保新型公交客车,目前选定的3款车型方案,即日起,公开向市民征集意见建议。

  第一款车型由厦门金旅生产,尺寸为长9.5米、宽2.5米、高3.25米,前脸为外突出的仿子弹头型,加宽车型设计,车厢空间更加舒适宽敞,上下客均为一步踏步。

  第二款车型由厦门金旅生产,尺寸为长9米、宽2.43米、高3.08米,该车是仿校车改造升级,车头外凸,比较“复古”,上下客门采用三级踏步。

  第三款车型由郑州宇通生产,尺寸为长8.045、宽2.5米、高3.06米,外形也是仿校车改造升级,上下客门采用三级踏步。

  市民可即日起至8月21日,通过拨打公交热线85191122;邮寄信函至杭州市朝晖路1号公交集团公司;登录杭州公交网(http://www.hzbus.com.cn/),在“总经理信箱”留言三种方式提供参考建议。

  “敞篷”双层巴士年内回归

  新开辟新线路运营

  昨天公交集团还透露了一个好消息:双层巴士将于年内重回杭州,不过投入的线路不是之前风传的Y2线,而是专门为它新辟一条线路。

  公交集团副总经理说卢智宏,投入Y2的方案被否定是因为这条线路周边行道树比较矮、树枝多,不具备双层巴士的开行条件。

  据了解,双层巴士车辆生产厂商的招投标还在进行中,卢智宏说,集团对车型的要求是下层空调车厢、上层敞篷车厢,还要使用清洁的天然气能源,目前国内还没有生产过这样车型的厂商,因而招标过程较费周折。

  “这种车型对杭州来说是一项创举,车型一旦定下来之后,接下来的进程就很快了,我们争取在年内能投入运营。”卢智宏说。

  记者   汪琦 实习生 王睿子 通讯员 崔晓丹 制图 陈骁

  
来源: 杭州网 作者: 编辑: 陈丽丹
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