浙江在线杭州8月24日讯（记者 潘杰 通讯员 张发）“车里面装满了毛线，用黑色的布盖住捆牢，然后在显眼的地方放上几大袋洋葱。检查时假装嫌麻烦不肯拆，坚持说运的就是蔬菜。”

　　“我们衢州段的工作人员还要去附近的农场鱼塘了解车辆情况，发展内线。”

　　……

　　昨天下午，在高速公路阳光收费座谈会上，杭千高速、甬台温高速、杭州绕城高速的业主代表在汇报完收费减免情况后，都要附带着讲一些挺有趣的“小烦恼”。

　　这些“小烦恼”的背后，则是一项很实在的惠民工程：浙江从2005年2月实行的鲜活农产品运输“绿色通道”。

　　这意味着，装运鲜活农产品的货运车辆在运送新鲜蔬菜瓜果、鲜活水产品等54种农产品时，可凭动植物检疫证书或鲜活农产品的产地证明，免费通行本省包含高速公路在内的所有收费公路(含桥梁、隧道)。

　　免费通行有两个要求，一是运输鲜活农产品的混装车、装载核载吨位(按重量)或有效装载空间在80%(按容积)以上，二是超限幅度在5%以内。

　　这项举措给稳定菜价起了很直接的作用，自2005年实施鲜活农产品运输“绿色通道政策以来，浙江已累计减免通行费30.48亿元；2011年全省鲜活农产品运输“绿色通道”共减免通行费8.4亿，同比增长28%。

　　也正因为如此，不少货车都想着“滥竽充数”：混装比例失调，故意遮挡车厢内部结构，有的“海鲜车”放满水的箱子里只能捞出两条鱼。仅杭州绕城高速今年1-7月欲假借“绿色通道”货车就有2453辆，同比增长了93.45%，也才有了“魔高一尺，道高一丈”的对抗。

　　目前，针对进一步规范“绿色通道”车辆检查，各方也都在酝酿更有效的办法，让这条惠民的通道更好更快。

　　记者也从省公路局了解到，2012年上半年浙江的“绿色通道”共减免通行费约4亿元。