近7万人今日体验杭州地铁

拥挤的车厢

上厕所难是乘客反映的主要问题

升降平台启用恒速0.1米/秒

　　浙江在线杭州11月20日讯(记者 潘杰)　今天，杭州地铁1号线迎来免费体验后的最大客流高峰。根据杭港地铁方面的统计，今天的体验人数接近7万，与前两天的总人数几乎相当。

　　不过，今天却出现了体验以来最多的问题：车厢内摩肩接踵，残疾人上车无人礼让；湘湖站有乘客因为抢着上车发生争执，惊动地铁公安出面调解；有乘客抱着孩子在车厢内随意小便，惊煞众人；早上，有大妈在武林广场乘坐电梯出站时磕破了头，120救护车赶赴现场救治。

　　随着免费体验的深入，不少地铁的“硬伤”和乘客的“内伤”日渐清晰。

　　武林广场站每小时超过100人要求出站上厕所

　　“不好意思，老太婆内急，出去上个厕所。”、“出去上个厕所就回来，可以不？”

　　中午12点左右，武林广场站咨询台旁的小门不停地有人进出。按要求，出站都必须经过闸机，小门是专供站务员、施工人员等通行的，但因为乘客“内急”，进出站变得随意起来。

　　负责维护秩序的站务员告诉记者，武林广场站这两天的人流量都领跑30个站点，他估算仅今天上午，每小时通过小门要求出去上厕所的人数绝对超过100人。

　　目前，地铁1号线的厕所主要都设在站厅层的出入口，鲜有几个站点在乘车区域设了厕所。虽然不用出站，但得先把票塞进闸机才能进入站厅，这是很多乘客事先都不了解的。考虑到是免费试乘，站务员也都予以了放行，只是记者在10来个站点转了转，也没有任何关于事先如厕的提醒。

　　对于首次接触地铁的不少杭州市民来说，需要有官方的宣传，也得有自身适应的一个过程。

　　下午，记者在1号线车厢内亲眼见到了不文明的一幕：一位祖母级的大妈在列车行驶过程中，不停地喂身边的孩子吃橘子。结果孩子有些“内急”，车子停靠城站站时，原本她打算抱着孩子往车厢和站台之间的隙缝小便，结果车门很快就关上了，她只好转移到车门内侧的座位下。

　　这两天来，上厕所难是乘客反映的主要问题之一，但基于条件所限无法改观，如何做好事先的沟通、提示，杭州地铁在相应宣传还得再下功夫。

　　专门接驳残疾人的升降平台启用恒速0.1米/秒

　　今天下午，武林广场站迎来了部分残疾人代表体验地铁，由于轮椅坐电梯进出站较为不便，站内启用了斜坡升降平台。

　　这个平台依托的是设在进出站楼梯上的圆轨上下运行，以恒定0.1米/秒的速度运行，依靠自身蓄电池供电。据厂家的维护人员小杨介绍，平台最大可以承重250公斤，40米的距离运送时间大概需要6、7分钟。

　　据记者了解，这种升降平台在北京、上海等多地的电梯都有应用，其中广州地铁使用频率比较高，一天要运载十几趟。在杭州地铁1号线各站点，就武林广场站和客运中心站有安装，每套价格得好几十万。

　　平台在圆轨两端都有一个充电点，蓄电池充满要花上两个半小时，只要不是密集使用，可以连续地服务残疾人出入地铁站。

　　免费体验明日落幕前三天余票都能继续使用

　　明天是地铁1号线免费体验的最后一天，根据记者从杭港地铁方面了解到的消息：明天，没有撕下副券的18、19、20日免费体验券依然可以正常使用，且不分上下午时段。

　　今天中午，驶过武林广场站的列车停站后，有乘客没能挤上车，因为人实在太多了。杭港地铁方面表示，每列地铁列车载人的极限是1500-1600人。一旦接近核载临界点，各站点都会采取一定措施进行分流，确保不超载运行。

　　不过今天，武林广场站、龙翔桥站的站内广播频繁播出了寻人启事。地铁方面工作人员表示，不少都是因为对站内环境不熟悉，亲友被冲散了。

　　也提醒明天要去体验的乘客，看好身边的亲友，以防走散。