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渔政船日记②沿禁渔线向西南巡航 非法渔船踪影不见

  随着渔业捕捞技术的不断更新和渔船数量的增多,原本渔业资源十分丰富的舟山渔场出现了资源萎缩的现象。为了促进海洋渔业的可持续发展,国家从1995年便实施了伏季休渔制度。

  在伏休期内,渔船一律不准出海捕捞,为的是给鱼类一个繁殖生长的空档期。然而,一些不法分子却在休渔期间擅自出海,大肆滥捕小鱼小虾,不仅践踏了国家有关法律法规,更加破坏了鱼类繁衍生息的环境。

  为了减少类似违法捕捞事件的发生,每个伏休期海洋渔业执法部门都会组织渔政船前往各自管辖范围巡航。

  近日,由省海洋渔业执法总队指挥,沿海各市执法大队参与的联合执法检查行动在浙江海域展开。7艘渔政船分别从浙北、中、南部海域出发,前往各个渔场巡航。记者有幸跟随中国渔政33011号渔政船出海执行此次巡航任务,亲身体验了海上执法的艰辛和困难。

凌晨2点,大副指挥船员起锚
经过几个小时的航行,太阳渐渐升起
 
  航海日志·7月25日  

  铃……铃……两声急促的电铃声将我从睡梦中惊醒。时间已是凌晨2点整。根据先前的指令起锚出海的时间到了。

  伴随着柴油机的轰鸣和卷扬机提拉铁锚的金属撞击声,中国渔政33011号像是一只刚刚苏醒的雄狮,开始躁动。

  我来到驾驶舱,船长、大副、舵手以及定海区海洋渔业执法大队副队长张志军已经就位。对讲机中传来了指挥船中国渔政33001发出的指令。“目标地点:北纬30°,东经123°,沿禁渔线向西南方向巡航。”

  船长走进了驾驶室旁的海图室,用圆规和角尺计算起了方位。大副开始有序地指挥其他船员做好起航前的各项准备工作。张队长则关闭了AIS系统和北斗系统,目的是防止其他船只通过这两个系统发现渔政船的动向。

  由于分工的不同,3艘渔政船不再像昨天一样一字排开列队航行。趁着月光,透过窗门,我隐约看到另外两艘船也在行动。

  离开锚地半个多小时,船身的晃动开始变得十分明显。船长XX对我说,“今天风浪挺大的,我们船小(排水量350吨,另外两艘均为500吨)颠簸会更剧烈,你还是先去休息吧,有情况我叫你。”“应该没事的,放心吧。”我自信道。

  显然,我高估了自己。当船体随着海量剧烈地摇晃起来,我开始感觉到什么叫天旋地转。我取出晕船药含在嘴里,可还没等药品完全溶解。“呕……”我已经奔进了厕所……

  船长再一次劝我去休息,这一次我没有抗拒,此时距离开船仅仅过了1个半小时。

  上午11点,我们的船再次进入港湾抛锚。我跑去问船长是否有见到非法捕捞的渔船?他无奈地摇摇头,“颠了一个上午,连个影子都没见着……”

  “不是有线报吗?难道是假消息?”我问道。

  “这就好像无间道。我们有线报,这些三无渔船也有线报呀。3艘渔政船目标这么大,估计还没等我们进入外海,那些非法渔船就得到消息了。再说了,拖网捕鱼都是不断移动的,大海这么大,有时候要围堵他们就好像大海捞针。”张队长说道。

  傍晚时分,我们再次接到指令,“明早5点出发……”希望这一次不再无功而返。

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