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文明指数下降是红绿灯的错?市民热议走路的事

www.zjol.com.cn  2006年07月25日 10:44:59  浙江在线新闻网站

  一个月时间,从97.06%下降到91.97%。杭州文明行路指数下降的报道见报后,着实引起了很多杭州市民的关注。毕竟,这是一个城市文明素质的影射。

  红绿灯设置不好

  刘玉红:闯红灯的人太多,也不能全怪行人。有的路口行人直行,车辆右拐,势必会影响行人。十字路口的车辆右拐标志应该取消,或者不要与直行的人发生冲突。罚不是最好的办法,执法部门应该想一个更好的办法。

  小左:我觉得很多原因是由于政府部门的规划不当形成的,就像我们体育场路,有些好几百米长的路段没有横道线,原本可以直接过马路的,现在要绕很长的路去兜个圈子,谁也吃不消。

  田芳:文明行路需要政府各部门的合理规划,不文明行路不应该一揽子把责任推在行人身上。很多路口的红绿灯设置不太合理,绿灯时间很短。比如,浙大正门口的那个红绿灯,我估计整个绿灯才一分钟时间,不要说老年人,我们年轻人在一个绿灯时间里都过不去。这样,就逼得很多人不得不闯红灯。所以,很多时候,各个路口的红绿灯是个问题。

  杭州人:我倒并不这样认为。首先,红绿灯怎样才算合理呢?难道非要每隔几米就按一个红绿灯,那开车的也太不安全了。而且,红绿灯如真的稍合理了些,我并不相信所有行人都会乖乖地等待了。

  关键还是很多行人没这个意识。在德国曾做过一个实验,将大学校园里的两个公用电话亭分别贴上“男”、“女”两字。结果,“男”的一边空荡荡,“女”生一边却排起了长队。虽然这个实验有些荒唐,但充分说明了不是合理不合理的问题,而是一个意识问题。

  一定要来“硬的”

  zoe:不文明行路的现象多了。我看啊,不采取点措施是不行了。很多人闯红灯挺厉害的,你说他,他还会反问你“干嘛不走了?车会让的,如果交通事故发生,一般会算车主的责任。晕了。所以,我觉得应该有严重的惩罚措施,来提醒这些行人。

  谢敏:应该学学国外那样,不遵守交规与工资和奖金挂钩。

  除了劝导还是劝导

  小团:据很多志愿者说,指数下降和天气太热也有关。天气一热,大家就不愿意等。很多闯红灯的说,太阳这么大,又没有什么车,不走有病啊。

  我们能做的也只能在这半个小时内,多劝导一些行人。除了劝导还是劝导。

  反弹是正常的

  淼苗:这是个漫长的过程。一开始是因为有媒体宣传的作用,所有大家收收骨头,现在好了,一段时间平息后,大家的意识也麻痹了,所以又是老方一帖了。要提高指数,需要一代又一代人素质慢慢地提高,路漫漫其修远兮!

  

  从市民的议论来看,最热的莫过于红绿灯设置问题。为此,昨天记者采访了杭州市文明办对指数下降的看法。文明办相关负责人告诉记者,他们将于今天集体商量讨论此事。


来源: 浙江在线-钱江晚报  作者: 何丽娜 陈伟利  编辑: 傅歆

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