-燃油税不完全Q&A

　　对于开征在即的燃油税，各种传言众说纷纭，更多对国家政策与石油价格走势知之甚少的车主，他们对燃油税及其相关政策产生了一定的误解。时报整理了关于燃油税的常见问题，希望读者朋友们能够从中厘清燃油税的来龙去脉。

　　Q：什么是燃油税？

　　A：燃油税，就是把现今普遍征收的养路费及其他费用合并成燃油税，捆绑在成品油销售环节上征收，并通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支，同时促进私家车“少用油、少跑路、少排放”。

　　Q：燃油税到底什么时候会实行？

　　A：“很快”、“马上”、“最早12月1日”……政府权威部门人士纷纷表态，最大可能性会在今年12月公布细则，并自2009年1月起征收。

　　Q：听说海南早就实行了燃油税？

　　A：是的，自1994年1月，政府提出开征燃油税以来，海南就作为试点实行燃油税。不需缴纳养路费和过路过桥费，燃油税率为1.42元每升，同时取消公路局等部门，整合为“交通规费征稽局”。

　　Q：国外的燃油税是多少？

　　A：美国30%，英国73%，日本120%，德国260%，法国300%等。

　　Q：如果开征燃油税，养路费、过路过桥费及其他杂费可能全部取消吗？

　　A：目前看来不太现实，发改委近日表态，“将取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点。”高速公路及国道等高等级公路可能仍将收费，部分承包收费性质的公路也仍将继续收费。

　　Q：燃油税开征后，加油会多花钱还是少花钱？

　　A：首先必须明确，燃油税是附加在成品油价格之上的税费。以30%左右的“期待税率”计算，成品油含税销售价格将较现行价格浮动一元钱每升左右。

　　Q：成品油价格高了，物流成本增加了，城市居民买东西会面临涨价吗？

　　A：非常有可能，此外，除了物流费用增加，农林牧渔业用油如果也“一刀切”式地征收燃油税，那么，生活物资的价格恐将全面上涨。

　　Q：燃油税出来后，大排量车的销售会受到打击吗？小排量车会火吗？

　　A：从大排量消费税上调后的杭州本地车市来看，有钱人不大会在乎这种费用的支出。而小排量车其实未必就省油，科技含量才是省油的法宝，只看排量是盲目的。

　　不过，这些推论和猜测的正确解答还需等待政府正式公布燃油税细则。

　　但是，燃油税的开征必将使车辆的使用成本结构发生巨大的变化。一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出将被燃油税所取代。其效果相当明显，消费者购车会更理性，小排量、低油耗、使用频率低的车主定然会得到实惠。但更多的物流行业、客运行业、公路收费等遇到的问题都有待出台合理政策予以化解。

　　燃油税大事记

　　1994年

　　提出开征燃油税，拟从1998年1月1日起实施

　　1997年

　　提出以“燃油附加费”替代养路费

　　1998年10月

　　“燃油附加费”改名为“燃油税”，但由于油价过高和“费改税”重点转移而未能实施

　　2005年1月22日

　　国务院发布报告已制订征收燃油税方案，择机推行。

　　2007年1月26日

　　国家税务总局提出考虑重新设立燃油税改革方案

　　2008年11月20日

　　国家发改委讯，政府部门正抓紧研究完善燃油税改革问题